Este início de Superbike em Magny-Cours ficou marcado pelo acidente de Bassani enquanto Jonathan Rea fazia o melhor tempo. Rinaldi estaria perto da Honda HRC.
por Paulo Gozzi de Corsedimoto
Um highside violentoAxel Bassani terminou a primeira sessão de Superbike em Magny Cours dois minutos antes do esperado. Acidente bastante impressionante para o piloto da Ducati Motocorsa do Veneto. Após uma perda inicial de aderência, a traseira subitamente recuperou a aderência, catapultando-o para o ar. Axel levantou-se, um pouco machucado, mas em pé. No centro médico foram diagnosticadas uma contusão na mão direita e uma contusão pélvica. Porém, ele é declarado “apto”, para poder voltar à sela à tarde. O V4 R da equipe Lombard caiu diversas vezes, causando sérios danos. Sessão de azar também para Danilo Petrucci, interrompido por um problema técnico. Para a parte dele, Jonathan Rea parece tranquilo com a mudança para a Yamaha em 2024: ele termina em primeiro lugar enquanto o Kawasaki finalmente parece estar à altura aqui.
O mercado de transferências do MotoGP impacta o do Superbike
Jonathan Rea completou uma volta em 1'36"900, o que não é um mau resultado considerando que o recorde de Magny Cours é de 1'36"374 estabelecido pelo mesmo piloto em 2021 durante a Superpole Race, portanto com pneus macios. O recorde absoluto (em qualificação) é de 1'35″683, estabelecido pelo próprio Canibal há dois anos: aqui Rea ganhou nove vezes e também desta vez parece determinado a dar tudo de si. Alvaro Bautista, por outro lado, foi discreto: sexto tempo, a meio segundo do topo. O espanhol está 74 pontos à frente do Toprak Razgatlioglu, então não há necessidade de forçar os tempos. O perseguidor é o terceiro, também precedido por Garrett Gerloff com um BMW que parece muito afinado aqui. Bautista também é precedido por Andrea Locatelli et Alex Lowes. A segunda sessão acontecerá às 15h.
Da Magny Cours, motoristas e seus gerentes pessoais acompanham os acontecimentos do mercado com grande interesse MotoGP, devido às implicações que podem existir na linha de Superbike de 2024. Marc Marquez na Ducati através da equipa Gresini poderia de facto desencadear um risco, do qual já falámos, que levaria Johann zarco para HRC e Iker Lecuona para o LCR. A Honda A Superbike seria assim lançada: nesta fase, Michael Rinaldi teria uma boa chance de se tornar o novo parceiro de Xavi Virgem. Deixar a Aruba Ducati, pelo menos economicamente, seria um bom negócio para o piloto de Rimini.
WSBK Superbike França, Teste 1: tempos
