Danilo Petrucci descobriu a versão de corrida do World Superbike em Phillip Island e se adaptou muito bem a ela. Desta vez é na verdade um circuito que ele explora ao estilo de uma rota secreta especial de um Dakar que conhece bem. Um paralelo que se mantém se ouvirmos atentamente o piloto da Ducati Barni sobre o estado da pista de Mandalika, que não oferece presentes se inadvertidamente nos aventurarmos fora da trajetória. Esta ronda na Indonésia, segunda da temporada do WSBK lançada no passado fim de semana, pode causar estragos...
Neste primeiro dia às Mandalica, muitos deles já vivenciaram as agonias da queda no WSBK. Os líderes Ducati desta sexta-feira quais são Rináldico et Bautista não poderia evitá-lo como Lecuona nas duas sessões desta sexta-feira, ou mesmo Baldassarri et Loris Baz.
A razão é simples e está bem explicada por Danilo Petrucci que anda pela primeira vez na pista da Indonésia: “ Nunca corri aqui e a pista é complicada devido às condições sujas, dado que há apenas uma linha a seguir. Torna-se então difícil saber qual é o correto. ".
Este foi @DomiAegerter77 e @ Petrux9 lutando por espaço no início do TL1 💪#IDNWorldSBK 🇮🇩 pic.twitter.com/AMYNnWefXt
- WorldSBK (@WorldSBK) 3 de março de 2023
Danilo Petrucci: “dès que tu t’écartes d’un demi-mètre, tu risques de finir par terre"
Danilo Petrucci ainda acrescenta: “ assim que você se afastar meio metro, você corre o risco de cair no chão ". Assim ele confirma o sentimento que o habitava antes mesmo de subir em seu Ducati Panigale V4: “ este será um dos fins de semana mais difíceis para mim ".
Apesar do décimo quinto lugar, ainda 1s656 atrás, aparentemente a mesma máquina do líder Rináldico, o piloto italiano não cai na depressão. Pelo contrário… " Não estou longe dos dez primeiros, aliás esse continua sendo meu objetivo a seguir. Como disse antes, a Austrália e a Indonésia serão etapas complicadas para nós, mas Tento me defender o melhor que posso com o objetivo de progredir e encontrar a competitividade certa ".
Na verdade, ao ler a folha de ponto, vemos que foram os três primeiros que aumentaram uma diferença significativa em relação ao resto do grupo liderado por um Jonathan Rea punidos, já que com mais de sete décimos de atraso. Um desprezo por um título oficial de piloto seis vezes Kawasaki.
WSBK Superbike Indonésia FP2: horários
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