Já faz muito tempo que Jonathan Rea não teve um início de temporada tão difícil. Ao seu nível, dado o seu historial e considerando a reputação da Kawasaki na categoria reservada aos modelos da série - que é o seu único campo de atuação uma vez que a marca não está envolvida no MotoGP - não estamos nem muito longe da catástrofe. De Phillip Island, no fim de semana passado, o hexacampeão mundial faz um balanço do pódio no final da primeira corrida molhada na Austrália, seguida de 7º e 8ºe posição. No Circuito de Rua Mandalika, apenas as colocações 9 e 4 e uma queda na segunda bateria são registradas na súmula. Além disso, o norte-irlandês deixa a Indonésia com um arranhão profundo na coxa direita. E do lado técnico, seu Ninja se tornou mais uma presa para Hondas e outros BMWs do que um perigo para Yamahas e Ducatis…
Assim, ao tirar conclusões sobre esta segunda das doze rondas do calendário da temporada do Mundial de Superbike, o piloto da 36 anos só poderiam começar com estas palavras: “ foi um fim de semana muito difícil, com poucos pontos positivos ". A partir daí, ele desenvolve: “ aos poucos encontramos uma direção melhor. A pista do Mandalika mudou completamente de sexta para domingo. Tinha um nível de aderência muito baixo no início, mas percebemos no dia da corrida que o nível era incrivelmente alto. Nunca tivemos uma configuração perfeita, mas senti que melhoramos ".
Ele adiciona : " nas corridas senti que o meu ritmo estava bom mas infelizmente na Superpole Race tive trânsito à minha frente e foi muito difícil ultrapassar. Mas senti que meu ritmo estava muito bom ". Uma sensação que, no entanto, não foi verificada por atuações convincentes: “ na segunda corrida perdi a frente. Não sei exatamente porquê, mas ventava muito nesta parte do percurso. Acho que o vento levantou a frente da moto ".
Jonathan Rea: “ Eu estava no limite dos meus limites ao frear e fazer curvas, apenas tentando ficar com o pelotão«
« Estou frustrado e tenho tido muita dificuldade em ultrapassar alguém ao acelerar ou travar » especifica o funcionário de uma fábrica Kawasaki cujo único pódio conquistado na Indonésia foi graças a o desempenho polêmico de seu segundo piloto Alex Lowes. " Às vezes eu estava no limite ao frear e fazer curvas, apenas tentando ficar com o pelotão ".
Ele termina : " temos de aceitar este fim de semana difícil, tentar aprender com ele e depois deixá-lo para trás quando regressarmos à Europa. Agora teremos muito mais informações. Portanto, mesmo que estejamos decepcionados, temos que manter a cabeça erguida e continuar lutando. Acho que Assen é uma ótima pista para voltar com bons resultados ". E seria melhor porque com apenas 44 pontos marcados contra 112 para o líder de Classificação geral provisoire Álvaro Bautista, o campeonato já não está longe de ser dobrado para Jonathan Rea.
WSBK Superbike Indonésia: Corrida 2
Classificação de crédito wsbk. com
