A velocidade de Bautista com a Panigale foi uma fonte de frustração para Jonathan Rea, que espera sofrer menos com a R1.
por Matteo Bellan de Corsedimoto
O projeto Kawasaki não o convence mais e Jonathan Rea aproveitou o espaço deixado livre por Toprak Razgatlioglu assinar em Yamaha. Uma escolha difícil, pois ele tinha contrato válido até 2024 e sair da casa de Akashi não foi algo que ele fez de ânimo leve. Mas considerou o que era melhor para a sua carreira, voltar a vencer com maior regularidade depois de um ano em que venceu apenas uma corrida. Só o tempo dirá se a escolha do R1 foi acertada.
Também em 2024, Ducati começará como favorito com o atual campeão Alvaro Bautista, que terá que correr com quilos de “lastro” devido às novas regulamentações sobre limite de peso das motocicletas. Será interessante ver se o espanhol será afetado por isto ou se conseguirá explorar a sua Panigale V4 R como sempre.
Entrevistado por Bikesportnews, Rea admitiu que ficar sobrecarregado Bautista na reta não é algo que ele vivenciou particularmente bem: “ quando isso acontece, É muito frustrante e desmoralizante.. Quando o acelerador está em 100% você não consegue perceber a diferença, mas a moto sim ".
Jonathan Rea: “ parabéns à Ducati, eles fizeram um ótimo trabalho criando uma motocicleta fenomenal »
O hexacampeão mundial de SBK reconhece os méritos de Ducati por ter trabalhado melhor que a concorrência, principalmente japonesa: “ quando você corre com uma bicicleta de 44 euros versus uma que custa 000, há uma enorme diferença nos componentes. Mas não acho que seja injusto. Parabéns à Ducati, eles fizeram um ótimo trabalho. É difícil respeitar o espírito dos regulamentos quando outros fabricantes não têm esta filosofia. Nas competições, é difícil manter as coisas divertidas e justas. Não é fácil para os organizadores agradar a todos, mas é graças à Ducati por fazer uma moto fenomenal ".
O fabricante Borgo Panigale é aquele que mais e eficazmente tem investido, alcançando o topo tanto no MotoGP como no Superbike e também no Supersport. Os concorrentes não estiveram à altura da tarefa e viram-se obrigados a intervir tecnicamente ou a solicitar alterações ao regulamento.
