WSBK Superbike: Loris Baz deixa Aragón com aulas

Se na semana passada Loris Baz criou uma ilusão no circuito de Aragón ao obter uma primeira fila e fazer dois holeshots, este segundo fim-de-semana no Motorland confirmou que esta pista era ainda menos favorável às Yamahas porque o piloto francês não tinha realizado o menor particular teste.

Esta dupla volta permitiu, portanto, sobretudo recuperar lições, para além dos poucos pontos obtidos ao longo de seis corridas premiadas com lugares de 7º, 8º, 9º, 11º e 12º e uma desistência.

Ler os resumos das corridas do número 76 facilita resumir seus pensamentos do momento...

Aragão 1 sábado (Corrida 1: 7): « É um fim de semana especial para nós, porque é um circuito onde nunca pilotamos a YZF-R1. Ao contrário das outras equipes, não realizamos nenhum teste lá. É uma pista muito complicada e o primeiro dia não foi fácil, mas as coisas estavam muito melhores esta manhã. Conseguimos uma Superpole muito boa com um segundo lugar. Já faz um tempo desde que me classifiquei na primeira fila. Tive uma largada muito boa fazendo o holeshot, mas depois sofremos. Algumas coisas estavam erradas. Acho que não escolhi o pneu dianteiro certo. Éramos dois que o colocaram e ambos tivemos dificuldades no final da corrida. Quanto aos demais assuntos, tentaremos resolvê-los até domingo. Sabíamos que seria complicado sem testes prévios. Há, no entanto, aspectos positivos: marcamos pontos, termino não muito longe de Toprak e houve esta grande Superpole. Tentaremos novamente amanhã! »

Domingo Aragón 1 (Corrida Superpole — 9º / Corrida 2 — Crash): « Foi um fim de semana complicado, mas esperávamos isso. Sem testes prévios, sabíamos que iríamos sofrer, mas talvez não tanto. É uma pista complicada e podemos ver que a Yamaha está a ter mais dificuldades do que em qualquer outro lugar. Sofremos enormemente com a travagem do motor, pois a aderência dos pneus traseiros deteriorou-se após três voltas. É frustrante, especialmente depois desta primeira linha e dos meus dois holeshots. Este resultado da qualificação é algo que temos que tirar deste fim de semana. Trabalhámos muito para isso e não podemos esquecer. Acreditei nisso durante a primeira corrida, depois durante a segunda, seguindo Jonathan por três voltas. Mas assim que a aderência cai, começamos a encontrar muitos problemas ao entrar na curva. Você tem que trabalhar na eletrônica, no freio motor e na configuração da moto. Temos alguns dias para analisar isso. Tratar-se-á de encontrar soluções que nos aproximem da linha da frente. Tentaremos novamente na próxima semana! »

Aragão 2 sábado (Corrida 1: 12): « É um fim de semana complicado. Trabalhamos muito na eletrônica e é difícil ver melhorias a cada um de nossos lançamentos. Mas estamos progredindo, isso é certo, e isso me permitiu entrar rapidamente no ritmo esta manhã. Na corrida ainda perco muito terreno em linha reta. Todas as Yamaha parecem sofrer do mesmo problema, eu um pouco mais que os outros. Me vi em uma briga em um grupo onde não conseguia fazer o que queria. Ao seguir os outros, não consigo explorar o ponto forte da moto, nomeadamente a entrada em curva. Tentaremos fazer mais algumas melhorias para amanhã. Não desistimos e lutamos ao máximo numa pista que não combina totalmente com a nossa moto. »

Domingo Aragão 2 (Corrida Superpole — 11/Corrida 2 — 8): « Finalmente algo positivo em Aragão depois de duas semanas de sofrimento! Nunca desistimos e continuamos a trabalhar o máximo possível. Encontrámos pequenas soluções e, aos poucos, melhorámos a moto para nos aproximarmos do nível das outras Yamaha. Durante a corrida 2, Toprak travou muito cedo ao entrar em uma curva devido a um problema com um de seus pneus. Para evitar acertá-lo, segui em frente e fui para muito longe. Mas gradualmente me recuperei, me divertindo. Acho que tive um dos melhores ritmos entre os pilotos da Yamaha. Consegui ultrapassar Marco Melandri, Garrett Gerloff e Federico Caricasulo na última volta para terminar em oitavo. Este não é o resultado que pretendíamos, mas este circuito é muito complicado para a Yamaha e não tínhamos realizado quaisquer testes antes dos dois encontros. No futuro, penso que teremos de participar nestes ensaios para poupar tempo. Em qualquer caso, um grande obrigado a toda a equipa que nunca desiste e que me apoia constantemente. Acho que será mais fácil no final da temporada. Gostaria de aproveitar esta oportunidade para desejar uma rápida recuperação ao meu amigo Jules Cluzel. Espero que ele se recupere rapidamente. »

O piloto da Ten Kate, ainda na disputa pelo selim oficial em 2021, ocupa atualmente a 9ª colocação do campeonato graças a 76 pontos, a meio caminho entre os R1 oficiais e os do GRT.