WSBK Superbike Misano J2: Álvaro Bautista, no olho do furacão?

Aos 41 anos seu futuro parece tudo menos garantido, Álvaro Bautista não deve pensar apenas no seu futuro, mas também defender suas chances na pista de Misano, com exatamente a mesma Ducati Panigale V4 de seu companheiro de equipe, atual líder do campeonato mundial de Superbike WorldSBK.

O campeão espanhol começou bem o seu fim de semana na costa do Adriático, terminando em 3º após o primeiro dia, atrás dos dois duelistas que monopolizaram a atenção dos espectadores.

Começamos hoje com uma configuração baseada no último teste e me senti muito bem com a moto esta manhã. À tarde, com temperaturas mais altas, experimentei o composto dianteiro mais duro, mas não me senti confortável. Estava com falta de aderência na dianteira, especialmente no meio da curva, então voltamos para o composto dianteiro mais macio. Também fiz um stint longo. A sensação não foi ruim, mas me faltou aderência na traseira. Acho que precisamos fazer algumas mudanças para amanhã. Hoje tivemos uma boa largada, ficamos a apenas três décimos de segundo de distância no TL1 e estabelecemos tempos de volta consistentes. No TL2, estávamos nove décimos de segundo atrás do Bulega, então agora precisamos diminuir essa diferença.

Infelizmente, o sábado foi muito menos bom para " alvarito", porque depois de ter garantido o seu lugar no FP3, 3º a 1,462s do seu companheiro de equipa, o número 19 concluiu a Superpole classificatória na 11ª posição, a 1,329s do mesmo homem.

Quanto mais quente, pior. Ontem de manhã, assim como hoje, me senti bem com os pneus usados. Na Superpole, tentei acelerar, mas os novos Pirelli SCQ, com sua construção mais rígida, teriam sido benéficos no frio, mas com 10°C a mais, eles nos penalizaram.

É a partir da quarta linha queAlvaro Bautista largou nas 21 voltas da primeira corrida, antes de passar por grandes dificuldades, principalmente após um erro na curva 8, onde saiu da pista ao atacar Sam Lowes, o que lhe custou qualquer chance de lutar pelo pódio.

« Com as configurações da manhã, me senti melhor do que ontem, enquanto à tarde, não sei por quê, senti como se a traseira estivesse congelada. Não consegui atacar; a traseira estava deslizando, e isso não me ajudou a parar a bike ou mudar de direção.

Mesmo quando tentei ultrapassar, fui longe demais. Especificamente, quando estava prestes a ultrapassar Sam Lowes, freei dois ou três metros atrasado e me vi dez metros atrás. Durante toda a corrida, andei no limite, em um ritmo lento, mas constante, da primeira à vigésima primeira volta. Toda vez que tentava atacar, perdia terreno. Foi muito estranho.

Tenho dificuldade em frear, principalmente quando está quente e a aderência é baixa. No passado, com temperaturas semelhantes, mostrei que posso fazer a diferença, mas agora é preciso levar em conta que os pneus Pirelli são diferentes. É preciso entender por que conseguimos fazê-los funcionar em tempo frio, mas em condições como a de hoje, também tive dificuldade para fechar as curvas e, na saída, senti mais inércia. Claramente, há um problema a ser resolvido.

Como eu já disse, eu costumava pedalar forte no calor, mas agora é impossível. Meu V4 R está inutilizável e preciso forçá-lo para que funcione. É preciso entender como melhorar. Há dois anos, fiz a volta mais rápida da corrida na penúltima volta. Os tempos estão definitivamente melhorando de temporada para temporada; a verdade é que as sensações são diferentes. Antes, eu podia pedalar como quisesse, agora me sinto como um passageiro em condições difíceis.

 Alvaro Bautista cruzou a linha de chegada na sétima posição, num grupo mais de 16 segundos atrás dos dois Titans, mas uma penalização imposta após a corrida em Sam Lowes por ultrapassar os limites da pista empurrou o piloto da equipe ELF Marc VDS Racing para o 7º lugar, em benefício do espanhol que tenta olhar para o futuro com certo fatalismo.

"Gigi e eu conversamos sobre os aspectos técnicos. Prefiro manter o foco. Fora isso, meu empresário, Simone Batistella, está seguindo em frente. A situação não é das melhores do mundo, mas estamos tentando superar. Antes de vir para Misano, pensei muito no meu futuro: na quinta-feira e principalmente ontem, me senti mais relaxado."

Classificação da Corrida 1 da Misano Superbike:

Crédito de classificação: WorldSBK.com

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