Danilo Petrucci partiu para atacar a pista de Phillip Island com uma Panigale V4R Superbike que o encantou em Jerez no primeiro contacto e depois o preocupou em Portimão. E na Austrália? Ele sentiu suores frios na esperança de conseguir um top 10 final, que perdeu. Petrux ainda tem trabalho a fazer dentro de sua equipe Barni…
Trabalho a ser feito em pouco tempo já que a temporada será lançada na mesma pista australiana nesta sexta-feira. Mas o ex-vencedor de MotoGP e MotoAmerica com Ducati e aquele que se materializou numa etapa do Dakar com KTM vi outros. Precisamente, é uma memória que regressa das dunas e que surpreendentemente vem à mente do italiano ao fazer um balanço do seu primeiro dia no país não só dos cangurus, mas também dos gansos, já que um casal destes anatidae provocou uma bandeira vermelha. sair…
No sítio GPOne, Petrux assim admite: “ melhorar uma volta em dois décimos com o pneu novo, Eu arrisquei minha vida como em todo o Dakar ". No entanto : " quando ando sozinho, com pneus gastos, é melhor. Os líderes são certamente muito rápidos. Do quinto ao sexto lugar estamos todos muito próximos ". Ele adiciona : " o potencial da motocicleta é muito alto, mas precisamos entender como ajustar geometria para colocá-la em uma posição onde eu me sinta confortável. Comparada com a moto que tive nos Estados Unidos na MotoAmerica, a ergonomia também é bem diferente. Esta moto tem uma postura diferente, mas até Assen não temos novas soluções para ela ".
Danilo Petrucci: “ na minha opinião estamos fora do alvo«
Danilo Petrucci terminou em 12º, 1,373 segundos atrás do líder Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha), que continua com uma lacuna significativa em pneus novos. “ Marquei meu tempo na décima volta com o pneu gasto, após uma série de voltas. Depois, com o novo, melhorei dois décimos e fiquei atrás do Toprak… Então não é realmente a solução certa. Isso poderia me criar problemas durante a qualificação. Eu também tive problemas para ultrapassar pelo que vi ".
Uma observação que o leva a esta avaliação: “ Na minha opinião estamos fora do alvo, mas não sabemos até onde. Então temos que gerenciar, mas acho que o potencial é alto, porque caso contrário não conseguiria fazer algumas curvas mais rápido que outras Ducatis, e outras muito mais lentas ". Amanhã terça-feira será o último dia de testes antes de entrar na briga naquela que será sua primeira campanha no WSBK pelo Petrux.
Final do WSBK Test Phillip Island J1: tempos
Classificação de crédito wsbk. com
