Dadas as condições da pista em Phillip Island, em grande parte determinadas pela chuva, pensamos que seria uma dádiva de Deus para Danilo Petrucci, que é sempre ágil em asfalto molhado. Mas Petrux só está a descobrir o WSBK e a sua Panigale V4R nestas condições, por isso, em termos de conseguir um piloto privado na Ducati, deixou Bassani fazê-lo. Porém, cumpriu o objetivo de terminar entre os 10 primeiros, mesmo depois de perder uma vaga no tapete verde após uma sanção…
Danilo Petrucci teve um início turbulento no WSBK em Austrália neste sábado. O piloto Barni Ducati foi lançado no final da corrida Mundial de Superbike em uma pista molhada, com a qual ainda conseguiu lidar bem desde que cruzou a linha de chegada em oitavo. Mas logo depois, as autoridades o rebaixaram para o nono lugar.
Uma sanção com a qual Petrux não se ofende, e por boas razões: “ Xavi Virgo me atacou na última curva, tentei me defender, ele se aproximou de mim e tocamos duas vezes. Fui agressivo e não dei espaço a ele, mas não achei que ele voltaria da primeira vez. Felizmente ninguém caiu, Não contesto a decisão dos comissários ".
Danilo Petrucci: “ Fiz as configurações aleatoriamente, fiquei cego«
Como podemos ver nas imagens, também não há disputa entre os dois pilotos. Então Petrux analisa sua raça: “ foi uma odisseia: Nunca tinha experimentado a moto no molhado, nunca tinha testado os pneus, nem mesmo a electrónica, fiz as configurações aleatoriamente. Eu só conhecia a pista, mas nunca tinha corrido em Phillip Island na chuva: entrei às cegas ".
Visto de dentro, era assim: “ não havia visibilidade, eu estava sempre atrás dos outros pilotos e em certos locais não via nada. Estou feliz por ter chegado ao fim porque foi uma corrida muito cansativa, não fisicamente, mas mentalmente. Sem conhecer pneus e eletrônica, corri como um gato quando vê água... Sou o melhor dos novatos, mas gostaria de ter terminado mais à frente. Mas eu devo estar feliz sem nunca ter usado pneus de chuva Pirelli ".
Danilo Petrucci finalizado : " Achei que teria sido muito pior, entre a pouca visibilidade e não saber quanto tempo os pneus iriam durar, tive que manter a calma. Eu estava dirigindo às cegas, não conseguia nem calcular minha velocidade. Tinha que terminar esta corrida, consegui e assim o objetivo foi alcançado ". O resto amanhã, domingo, com duas corridas incluindo a sua primeira versão sprint...
WSBK Superbike Phillip Island Corrida 1: classificação
Classificação de crédito wsbk. com
