De Paulo Gozzi / Corsedimoto. com
Jonathan Rea precisa apenas de três pontos, mas vai querer tudo: a centésima vitória e o sexto título mundial. Dentro de um mês ele testará a nova Kawasaki em Jerez.
A Superbike atual é um grande espetáculo, mas mal comunicada. “The Last Face to Face” é o título escolhido pela promotora Dorna para apresentar um acto final que não poderia ser mais previsível do que é. Com 59 pontos de vantagem, Jonathan Rea só precisa... estar lá. Para aritmética, ele deve terminar entre os treze primeiros da corrida 1 para poder erguer a sexta coroa mundial consecutiva em direção ao céu. Este ano, ele venceu onze corridas das 21 disputadas, terminando no pódio 17 vezes. O único resultado em branco foi registado na Austrália, uma queda ao tentar vencer de qualquer maneira, após uma saída na primeira volta que lhe custou nove segundos atrás do grupo da frente. Se houvesse apenas uma corrida, Scott Redding poderia pelo menos esperar pelo imponderável. Mas com três match points disponíveis, é muito improvável que o piloto da Ducati consiga reverter a situação. Além disso, mesmo que Jonathan Rea ficasse em casa, Scott Redding deveria vencer os três rounds…
Jonathan Rea vai querer tudo
Então é um papelão cara a cara. A atitude de Jonathan Rea será muito mais intrigante: sábado, às 15 horas, partirá para evitar riscos e não estragar a festa, ou para almejar a centésima vitória em Superbike, um golo surpreendente que, por si só, vale quase tanto quanto o título mundial? Já conhecemos bem o loiro norte-irlandês: nunca jogou com braço pequeno e os adversários que enfrenta não têm peso técnico nem carisma para perturbar o seu sono nas vésperas de Portugal. Jonathan Rea sairá para levar tudo, jogo e partida. “ Aproximar-se da última corrida deste curto campeonato com esta vantagem é muito agradável.” reconhece o piloto da Kawasaki. “
Estoril é uma pista nova, por isso estou muito entusiasmado por aprendê-la. É sempre um bom desafio e penso que com a Ninja ZX-10RR entramos e começamos com uma base sólida em todos os lugares. »
2021 já começou
O programa de Jonathan Rea e da sua equipa é óbvio. “Sexta-feira será para aprender a pista, desenvolver o nosso potencial e manter a calma. Como é uma pista nova, tenho certeza que encontraremos alguns desafios pela frente, mas gosto do traçado e pelo que estudamos pode se adequar bem à Kawasaki. O objetivo é ter uma moto que me permita lutar pelo pódio em todas as corridas. » Este último ato será, portanto, pouco mais que uma formalidade. Os pensamentos do Canibal já estão concentrados em meados de novembro, quando, em Jerez, rodará pela primeira vez na renovada Kawasaki que irá rodar em 2021. O futuro já está aqui.
Sexta-feira outubro 16 2020
10h00-10h30 MundialSSP300 – FP1 grupo A
10h45-11h15 MundialSSP300 – FP1 grupo B
11h30-12h20 MundialSBK – FP1
12h30-13h15 MundialSSP – FP1
14h30-15h00 MundialSSP300 – FP2 grupo A
15h15 – 15h45 Mundial SSP300 – FP2 grupo B
16h00-16h50 MundialSBK – FP2
17h00 – 17h45 MundialSSP – FP2
Sábado 17 Outubro 2020
10h00-10h20 MundialSBK – FP3
10h30-10h50 MundialSSP – FP3
11h00-11h15 MundialSSP300 – FP3 Grupo A
11h25-11h40 MundialSSP300 – FP3 Grupo B
12h00-12h25 MundialSBK – Superpole
12h40-13h05 MundialSSP – Superpole
13h20-13h35 MundialSSP300 – Superpole
14h00 MundialSSP300 – Corrida Última Chance
15h00 MundialSBK – Corrida 1
16h15 MundialSSP – Corrida 1
17h30 MundoSSP300 – Corrida 1
Domingo outubro 18 2020
10h00-10h15 MundialSBK – Aquecimento
10h25-10h40 MundialSSP – Aquecimento
10h50-11h05 MundialSSP300 – Aquecimento
12h00 MundialSBK – Corrida Superpole
13h30 MundialSSP – Corrida 2
15h00 MundialSBK – Corrida 2
16h15 MundoSSP300 – Corrida 2
