Razgatlioglu considera a BMW mais rápida que a Yamaha em linha recta: por isso pensa que pode ter melhores hipóteses contra a combinação Bautista-Ducati em 2024 no guiador.
por Matteo Bellan de Corsedimoto
Por Toprak Razgatlioglu, foi muito frustrante perder contra Alvaro Bautista em Portimão. Tanto na Superpole Race quanto na Race 2, ele foi pego na última curva, empurrado primeiro para dentro e depois para fora. A raiva pelas ultrapassagens que sofreu levou-o a atacar Yamaha R1, a quem ele responsabiliza pelo ocorrido porque ela não teve aceleração e potência suficientes para enfrentar sua rival Ducati.
Razgatlioglu decidiu apostar no projeto WSBK de BMW para o período de dois anos 2024-2025 e só o tempo dirá se fez a escolha certa. Entretanto, no final da ronda em Portugal, ele teve algumas reflexões interessantes sobre a M 1000 RR: “ todo mundo sabe que a Ducati é a melhor moto e eu ando de Yamaha. Parece que o BMW é mais rápido em linha reta, então talvez Eu posso ter mais chances. Se eu me adaptar rapidamente, Acho que terei mais chances de vencer aqui e em outros circuitos ".
Não, não é o mesmo vídeo duas vezes 🤯
Duas corridas, duas batalhas diferentes, mas com uma aparência MUITO familiar para eles 😮💨#PRTWorldSBK ???????? pic.twitter.com/y2gQIHjSux
- WorldSBK (@WorldSBK) 3 de outubro de 2023
Razgatlioglu: “ todo mundo sabe que a Ducati é a melhor moto e eu ando de Yamaha »
O campeão de Superbike de 2021 está confiante de que pode contrariar melhor a combinação Bautista-Ducati com a BMW, pelo menos no que diz respeito à linha reta. Obviamente, isso não será suficiente, porque o espanhol também pode ser muito eficaz nas curvas graças ao seu estilo de condução. Para Toprak será importante encontrar uma forma de frear com a M 1000 RR da mesma forma que tem sido feito nos últimos anos com a Yamaha R1. Não será fácil, Garrett Gerloff já o avisou.
BMW certamente fará todo o possível para restaurar Razgatlioglu nas melhores condições possíveis. Ele investiu muito em si mesmo e, no geral, investe muito no projeto da Superbike. Ele quer ter sucesso e com um piloto de ponta como o turco, pretende conquistar o título pela primeira vez desde que disputou o campeonato. Até agora, o único que chegou perto foi Marco Melandri em 2012.
Toprak recebeu garantias da empresa alemã, que já começou a implementar mudanças internas e planeja mais para o futuro. Veremos se os esforços serão suficientes para superar Bautista et Ducati em 2024.
