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Depois de um primeiro dia de aquecimento e trabalho no circuito Motorland Aragão alugado pela Ducati para dois dias de testes, O quatro equipes oficiais e alguns pilotos do Campeonato Mundial SBK Superbike FIM presentes nesses testes começaram a trabalhar hoje. Ou seja, eles foram provocar o relógio…

O crono, precisamente, ou melhor, os cronos, o que nos dizem?

Que neste momento a referência da rota de Alcañiz é estabelecida por Toprak Razgatlioglu em 1m48.267s durante a Superpole de 2022. Como este último está ausente desta prova, tal como o seu companheiro de equipa andrea locallli, tomaremos portanto como ponto de comparação o 1'48.273 queAlvaro Bautista havia alcançado na mesma sessão.

Que ontem, fosse de manhã ou de tarde, isto é Michael Rubén Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) que foi o mais rápido, em 1m50.818s pela manhã e em 1m50.338s.

Este último dia de testes ficou marcado pela entrada em palco dos dois pilotos oficiais da Kawasaki, Jonathan Rea et Alex Lowes, substituído temporariamente ontem por Adriano Huertas et Floriano Marino devido à falta de dias de teste autorizados. Isto permitiu, no entanto, notar a excelente adaptação à Ninja ZX-10RR oficial do espanhol que este ano apita nas Supersport.

Mas esta manhã é Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) que estiveram em grande forma, melhorando o melhor tempo de treinos livres em mais de um segundo, para 1m49.168s, embora isto permaneça quase um segundo abaixo do recorde da pista. Obviamente, podemos sempre perguntar-nos com que pneus este tempo foi conseguido, mas no final das contas não importa, todos estão no mesmo barco. Na verdade, Petrux logicamente usou o SCQ de qualificação para atingir seu tempo.

O mais eclético dos pilotos precedeu um Iker Lecuona (Team HRC) muito competitivo nesta prova, também em SCQ e parecendo mostrar certa progressão para as Hondas, enquanto Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) subiu ao 3º lugar da classificação, sem dúvida fruto do trabalho da véspera. Atrás deste pódio virtual, Jonathan Rea não perdeu a recuperação, 7 décimos em apenas 31 voltas.

Classificação matinal:

Mas à tarde falamos em milésimos de segundo, Alvaro Bautista conseguindo exatamente o mesmo tempo que Danilo Petrucci pela manhã, ao milésimo mais próximo, mas, vítima de uma pequena queda no final do dia, tendo que se curvar 67 milésimos à frente Jônatas Rea.

Classificação da tarde:

Classificação combinada:
1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1m49.101s, 68 voltas
2. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1m49.168s, 97 voltas
3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1m49.168s, 47 voltas
4. Iker Lecuona (Team HRC) 1m49.466s, 58 voltas
5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1m49.791s, 130 voltas
6. Xavi Virgo (Team HRC) 1m49.984s, 87 voltas
7. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1m50.094s, 72 voltas.
8. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1m50.362s, 79 voltas
9. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1m50.557s, 83 voltas
10. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1m50.655s, 81 voltas
11. Loris Baz (Bonovo Action BMW) 1m50.935s, 73 voltas
12. Tetsuta Nagashima (Team HRC) 1m51.026s, 80 voltas

Crédito de classificação: Speedhive.mylaps.com
Crédito da foto: LZ Photos Media

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