Jonathan Rea destacou-se nos últimos momentos do primeiro dia de testes de Superbike em Montmeló. A Ducati testou um novo braço oscilante. Alex Lowes caiu, sem gravidade.
por Paulo Gozzi de Corsedimoto
Jonathan Rea foi o mais rápido em 1'41 ″ 531 durante o primeiro dia de testes de Superbike no circuito da Catalunha. Estiveram presentes todas as equipas oficiais, os testes serviram para decidir os desenvolvimentos prontos para a segunda parte do campeonato e também para a ronda que se realizará nesta pista catalã de 23 a 25 de setembro. Jonathan Rea, logo no final da sessão, ultrapassou a Ducati de Michael Rinaldi e seu companheiro de equipe Alvaro Bautista. Um novo braço oscilante foi testado na Ducati Panigale V4R. Obras em andamento também na garagem da Yamaha, com Toprak Razgatlioglu hoje não estou nem um pouco preocupado com o cronômetro. As provas terminam no domingo, 21 de agosto, sempre das 10h às 18h. Como sempre, os tempos devem ser encarados com cautela, pois cada equipe segue programas de trabalho diferentes.
Jonathan Rea economizou meio dia de testes, só começando a pedalar a partir da quarta hora (das oito disponíveis): lembre-se que o número total de dias de testes é limitado a dez. De qualquer forma, chegou muito perto do recorde oficial: 1'41″ 493 assinado por Toprak Razgatlioglu durante a corrida Superpole do ano passado. Na qualificação o recorde é estabelecido por Tom Sykes com a BMW em 1'40 ″ 408. Para continuar o trabalho de desenvolvimento, principalmente nos freios, a Kawasaki Racing Team trouxe Floriano Marino, que compete no Campeonato Mundial de Endurance com a ZX-10RR. Alex Lowes caiu no meio da tarde, resolvido sem danos físicos ao piloto.
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Antes da retomada do Campeonato Mundial, de 9 a 11 de setembro em Magny Cours (França), a Aruba Racing.it resolverá a situação Michael Rinaldi. Enquanto a renovaçãoAlvaro Bautista já adquirido, o do piloto de Rimini aguarda. Mas Rináldico vai ficar onde está. Na casa de Ducati, eles não estão convencidos de que Danilo Petrucci poderia fazer melhor. Tal como já havíamos antecipado, o tabuleiro de xadrez de 2023 da marca italiana permanecerá inalterado, mantendo-se os dois pilotos oficiais nos seus lugares e sem alterações mesmo entre as equipas satélites. Go Eleven já confirmou o alemão Phillip Ottl, enquanto a Barni Racing tem uma bienal com Lucas Bernardi. A estrela em ascensão Axel Bassani permanecerá com a Motocorsa, provavelmente com contrato direto com a Ducati e assistência técnica adicional.
Oscar Gutiérrez, 23 anos, pilotou a Kawasaki Pedercini. O espanhol substituirá Leon Haslam nas rodadas restantes do Campeonato Mundial de Superbike. Com o BMW oficial, os holandeses Michael van der Mark estava finalmente de volta à pista, para um feedback interessante, em linha com os seus ilustres camaradas.
Classificação para sábado, 20 de agosto de 2022 :
- Jonathan Réa (Kawasaki) 1’41″ 531
- Michaël Rinaldi (Ducati) 1’41″ 816
- Álvaro Bautista (Ducati) 1’42″ 211
- Iker Lecuona (Honda) 1’42″ 246
- Alex Lowes (Kawasaki) 1'42″ 358
- Xavier Virginie (Honda) 1'42″ 381
- Toprak Razgtalioglu (Yamaha) 1'42″566
- Scott Redding (BMW) 1’42″ 713
- Andrea Locatelli (Yamaha) 1'42″ 852
- Eugène Laverty (BMW) 1’42″ 938
- Loris Baz (BMW) 1’43″ 032
- Michael van der Mark (BMW) 1’43″ 145
- Oscar Gutiérrez (Kawasaki) 1’44″ 732
- Mercado (Honda) 1’44″ 975
- König (Kawasaki) 1’45″ 171.
