Depois do teste em Jerez, a Superbike segue para Portimão. A novidade será a presença de Bassani, Ray e dos pilotos da MIE Honda.
por Mateus Bella de Corsedimoto. com
Uma semana após o início de Jerez, a Superbike está pronta para voltar à ação em Portugal. Após os dois dias de testes organizados em Espanha, as equipas e os pilotos serão os protagonistas de novos testes em Portimão Terça-feira, 31 de janeiro e quarta-feira, 1º de fevereiro. Cada equipe dará continuidade ao trabalho já iniciado em Jerez e buscará melhorias na preparação para a primeira rodada do campeonato em Phillip Island, marcada para 24, 25 e 26 de fevereiro. O último teste também acontecerá na Austrália nos dias 20 e 21 de fevereiro e todos os pilotos esperam chegar lá em ótimas condições.
No Algarve, Ducati estará completo. A equipe de fábrica da Aruba Racing continuará o trabalho de desenvolvimento da nova Panigale V4 R com alvaro bautista et Michael Rubén Rinaldi, muito satisfeito com os dois dias passados em Jerez. O feedback tem sido positivo, especialmente no que diz respeito ao novo motor. Danilo Petrucci com a equipa Barni Spark Racing poderá pilotar pela primeira vez a versão 2023 da moto e será interessante saber o seu feedback. Philipp Öttl (Go Eleven) teve algumas dificuldades na Espanha e vai querer melhorar. A novidade será a presença deAxel Bassani, que faltou à prova anterior com a equipa Motocorsa e por isso vai iniciar o ano em Portugal.
Yamaha também estará completo desta vez. Bradley Ray esteve ausente de Jerez com a equipa Motoxracing, mas nos próximos dois dias o campeão BSB 2022 estreia-se pela equipa italiana em Portimão. Mesmo já tendo pilotado a R1, a configuração utilizada no Mundial de Superbike é diferente e por isso terá que se adaptar. Vale lembrar que ele participará apenas das rodadas europeias.
A equipe Pata Yamaha com Brixx continuará testando os novos recursos, começando pelo novo braço oscilante que dá mais aderência traseira e melhora a aceleração. Toprak Razgatlioğlu disse que estava muito satisfeito e que gostaria de fazer mais progressos. Seu companheiro de equipe Andrea Locatelli também buscará melhorias, assim como a dupla de novatos Aegerter-Gardner da equipe GRT e do outro estreante Lorenzo Baldassarri da equipe GMT94.
Superbike: “Umais uma vez ausente, time de Pedercini Viñales preocupa no clã Kawasaki »
Na Kawasaki, a equipe voltará a sentir falta de Pedercini Viñales. Ainda não foi anunciado o piloto para a temporada do WSBK de 2023. Não podemos descartar a possibilidade de a equipe de Mantua poder iniciar o campeonato apenas em Assen, pulando as primeiras rodadas na Austrália e na Indonésia…
Em Portugal, a equipa de fábrica continuará o desenvolvimento da Ninja ZX-10RR com Jonathan Rea et Alex Lowes, que em Espanha testou algumas inovações, nomeadamente ao nível da eletrónica, suspensão e equilíbrio. O trabalho de Tom Sykes também é importante, pois terá que se adaptar à moto de Akashi e terá muito trabalho a fazer com a Kawasaki Puccetti Racing Team para estar no nível desejado. O jovem checo Oliver König também está em ação com a equipe Orelac VerdNatura.
Honda estará presente tanto com a equipa de fábrica como com a equipa independente MIE Racing, que falhou o teste anterior. Além do confirmado Hafiz Syahrin, haverá o recém-chegado Eric Granado. Os técnicos japoneses da HRC estiveram na garagem em Espanha e estarão também em Portimão. A dupla Lecuona – Virgem tentará extrair mais potencial da CBR1000RR-R Fireblade.
BMW continuará o desenvolvimento da nova M1000RR, uma motocicleta que não impressionou Scott Redding na Andaluzia. Com Michael van der Mark (equipe BMW Motorrad WorldSBK), Loris Baz et Garrett Gerloff (equipe Bonovo Action) ele vai rodar o máximo possível para coletar dados valiosos e chegar ao início do campeonato com um bom pacote básico.
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Mateus Bella
