O circuito de Jerez acolheu os primeiros testes de inverno do Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM na quinta e sexta-feira.
As equipas oficiais Kawasaki Racing e BMW Motorrad WorldSBK estiveram presentes, bem como a equipa Kawasaki Puccetti Racing com Tom Sykesassim como Sam Lowes em uma motocicleta Stock.
Infelizmente, se as chuvas molharem a pista andaluza durante quase todo o primeiro dia, decidindo as Kawasakis oficiais da Kawasaki Racing Team a não rodarem na quinta-feira, o cenário repetiu-se na manhã desta sexta-feira, deixando Scott Redding na sua 1000 RR da BMW Motorrad WorldSBK a liderança de uma sessão até então pouco significativa.
Felizmente a pista secou no início da tarde, permitindo Jonathan Rea para fazer imediatamente a pólvora falar na sua Ninja ZX-10RR, em 1m41.298s, meio segundo mais rápido que um Scott Redding mas diligente desde a manhã em pista molhada.
O revestimento melhorou ainda mais com o passar das horas e foi nos últimos minutos que Jonathan Rea estabeleceu o benchmark para esta prova, em 1m39.911, para comparar com o pólo de Toprak Razgatlioğlu em 1m38.512s em 2021. Portanto, nenhuma lição importante parece ser aprendida com esta primeira salva da temporada de 2023, e teremos que esperar até amanhã para saber as reações dos pilotos.
Atrás do norte-irlandês, apenas 0,193 segundos atrás, encontramos Scott Redding no novo BMW que acumulou 138 voltas nos dois dias.
Alex Lowes et Tom Sykes completar a escassa tabela de Superbike, enquanto Sam Lowes continuou a recuperação numa Yamaha R1 Stock, completando um total de 79 voltas.
