No primeiro dia do teste oficial das SBK em Phillip Island, o piloto suíço Dominique Aegerter continuou seu aprendizado na categoria Superbike como sabe: com maestria e otimismo.
Antes de pisar na Austrália, o representante da GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team só tinha rodado, como estreante, quatro dias na Yamaha R1 azul e branca italiana: dois em Jerez onde o piloto suíço terminou na 6ª posição, e dois em Portimão onde teve de se contentar com o 16.º lugar, seis décimos atrás do companheiro de equipa Remy Gardner, oitavo na tabela de tempos.
Mas não o suficiente para baixar o moral do piloto suíço que se manteve confiante na espera por esta semana no sul: “ depois destes dois testes, com um total de quatro dias com esta moto, vejo-me totalmente no caminho certo relativamente à transição para Superbike ".
Esta manhã, durante o FP1, Dominique Aegerter teve uma boa primeira sessão ao obter o 7º tempo mais rápido (1m31.907s) apenas 2 décimos atrás do seu companheiro de equipa de MotoGP e 0.899 segundos atrás do líder andrea locallli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) na mesma máquina.
Após a pausa para almoço, o número 77 melhorou ligeiramente o seu melhor tempo para 1m31.728s, continuando o seu programa de testes e desenvolvimento, mas caiu duas posições na classificação provisória, 1,054 segundos atrás do líder do dia. Toprak Razgatlioğlu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), ao mesmo tempo que reduziu a sua diferença para 0,128 segundos sobre o seu companheiro de caixa australiano.
Ansioso pelo último dia de testes amanhã, Dominique Aegerter está, portanto, plenamente satisfeito e confiou em Speedweek. com, enfatizando seu prazer na pista, “esta pista é simplesmente fantástica com a Superbike” e no guidão de sua Yamaha, « poderoso e rápido, do jeito que eu gosto ».
Depois dos testes de hoje, pneus diferentes, dianteiros e traseiros, diversas peças da Yamaha, além de atualizações para a eletrônica ", o trabalho de amanhã será a preparação para o fim de semana de corrida", amanhã ainda teremos duas horas de pista, por isso vamos tentar preparar-nos para a corrida o melhor que pudermos. Com um ataque ao contra-relógio com pneus macios e também uma longa corrida com pneus duros. Portimão não é propriamente o meu circuito preferido. Não é fácil ser rápido com uma Superbike e as condições eram muito variáveis. Aqui em Phillip Island imediatamente tivemos um pacote melhor. E se um teste começar bem, também será mais fácil dar alguma direção ao trabalho e obter progressos tangíveis. Nosso primeiro objetivo é ser rápido. Um segundo passo consiste em gerir a aderência dos pneus ao longo da distância da corrida. Porque você não pode fazer corridas longas sempre e em qualquer lugar. Com o número limitado de pneus que temos, precisamos primeiro de trabalhar numa afinação básica. Isto significa que paramos a cada cinco voltas e eventualmente ficamos sem tempo. Álvaro Bautista está tão adiantado na afinação que consegue fazer regularmente dez voltas consecutivas. É invejável. Também é meu objetivo terminar a corrida com tempos de volta bons e consistentes. Amanhã veremos quanto tempo consigo manter meu nível. »
Amanhã, o segundo e último dia deste teste oficial de Superbike verá a ordem das sessões invertida, com a categoria rainha de motos derivadas da série entrando em pista em primeiro lugar e terminando o dia em primeiro, com dois dias de descanso antes do fim de semana de corrida .
23h10-01h10 – MundialSBK FP1
1h20-03h10 – Mundial SSP FP1
03h40-05h40 – MundialSBK FP2
05h50-07h40 – Mundial SSP FP2
Classificação combinada do WSBK Superbike Test Phillip Island J1:
Crédito de classificação: WorldSBK.com
