Ontem terça-feira, o circuito Carole foi privatizado para o GMT94, na sua expressão mais ampla, e aproveitamos para entrevistar Christophe Guyot, começando por pedir-lhe notícias de Jules Cluzel.
Mas as novidades da seleção francesa não se limitam a isso…
Christophe, você tem alguma notícia recente de Jules Cluzel?
Christophe Guyot " Sim, recebi há um quarto de hora. Na verdade, ele se sente muito bem: dorme muito bem e sabe que não é grave. Obviamente demora porque ainda há pequenas fraturas, metatarsos 1, 4, 5, e uma pequena fratura no calcanhar esquerdo. Então pedimos para ele não calçar o calcanhar por 30 ou 40 dias, e Magny-Cours está em 50 dias. Iremos pedalar em Carole antes de partirmos para Magny-Cours, e isso deve bastar porque ele está super motivado. Ele sabe que não é a gravidade do acidente que sofreu no ano passado, com traumatismo craniano. Lá foi complicado e foi tenso. Mas aí, é certo que está uma bagunça, não tem outra palavra, mas ele está na cabeça dele. Além disso, logo de cara, quando o acompanhamos ao aeroporto com Rémi, ele estava rindo de uma piada fenomenal do nosso amigo Yann Marian. Acho que ele é muito forte na cabeça e realmente lamento muito porque foi realmente a corrida onde, para mim, era certo que ele estava no pódio. Mas é assim que é! É assim, mas mais uma vez faltam muitas corridas: Magny-Cours será apenas o início da segunda parte da temporada e, portanto, consideraremos que será o nosso início. »
O lado positivo de Jules pareceu um pouco curioso para muitos: você teve tempo de analisar os dados para descobrir a causa?
« Ah! Não, mas ele sabe disso. Às vezes há um fator: Jonathan Rea comete o mesmo erro no mesmo lugar e se recupera. Mas aí não foi recuperado, e às vezes chega a ser tão pouco! Poderia acontecer. Acho que, inevitavelmente, ele não saiu de onde deveria sair e isso é sempre um pouco estressante. Eram dois, na verdade! Basta pegar nas fichas e vê-las no site das SBK: no TL1 e no TL2, há dois pilotos com um ritmo muito bom, Dominique Aegerter e Jules. Então Jules estava um pouco atrás, dois ou três décimos, mas apesar disso ainda estávamos cheios de esperança porque ele continuava bem à frente do resto do pelotão. Então ainda havia muita esperança, e na classificação é uma pena, porque ele acende a melhor parcial no setor 1 e no setor 2, e erra no 3º e cai para sexto no grid. segundo, e talvez tenha sido aí que tudo deu errado. Mas com ifs, ainda faríamos o mundo, então acho que agora ficaremos satisfeitos com o fato de que não há nada sério, além do fato de que ele sentirá falta de Most, e normalmente podemos esperar que ele esteja em ótimo forma em Magny-Cours. »
Ele será substituído na próxima rodada em Most, na República Tcheca?
« Sim ! Sim, porque é antes de tudo uma obrigação! »
No Supersport não há uma corrida batida como no MotoGP?
« Não ! É um requisito, mas teríamos substituído de qualquer maneira. Na verdade,
Valentin Debise registrado como curinga. O que eu não sabia é que na verdade ainda recebemos uma boa ajuda da Dorna, sem saber, porque quando o Valentin me ligou para dizer que gostaria de ser wildcard, eu disse a ele que talvez fosse melhor se ele passou pelo GMT94, que seria mais fácil e que iríamos ajudá-lo. Porque ele estava fazendo isso com sua equipe e sua moto do campeonato francês, e concordamos em emprestar-lhe um motor e peças. Mas, na verdade, perguntei a Gregorio Lavilla (Dorna) se poderíamos remover o curinga. E isso lhes convém, porque têm muita gente por trás deles. Então realmente não houve nenhum problema, e então percebi que ainda temos o apoio da Dorna, e isso é muito bom.
Portanto, o plano de partida de Valentin em Most está mudando e ele irá rodar lá com as cores do GMT94. Ele não estava particularmente interessado, porque de qualquer maneira teria a mesma moto, mas ia com a sua equipa e penso que haveria dois ou três mecânicos do campeonato francês que teriam ficado felizes, mas acredito que todos aceitam que não estamos passando por um momento muito fácil e que todos estão jogando, o Valentin também está jogando e isso é ótimo! »
Continua amanhã…
