Com a primeira pole position da carreira de Corentin Perolari no Campeonato do Mundo de Supersport e a vitória de Jules Cluzel na Argentina, a equipa GMT94 Yamaha teve um final de temporada bem-sucedido, concluído pelo terceiro lugar de Jules na trifeta final do Campeonato no Qatar. Christophe Guyot discute aqui as duas últimas corridas, duas das três provas de Supersport fora da Europa, com Phillip Island no início da temporada.
Christophe, no ano passado, Corentin Perolari qualificou-se em sétimo em San Juan Villicum, a mais de um segundo da pole position. O que explica seu excelente progresso e sua primeira pole pessoal este ano?
“Para mim, houve um grande desenvolvimento em Corentin desde Portugal. Na altura não se notou muito porque em Portugal ele não começou bem. Em Magny-Cours, ele teve que evitar Krummenacher e ele voltou longe para voltar a um bom sétimo lugar. No final, ele teve ritmo e recuperou três segundos da liderança da corrida. Por isso dirigiu muito rapidamente em Magny-Cours, depois do que lhe aconteceu em Portimão. Na Argentina conquistou a pole e no Qatar fez uma excelente primeira metade da corrida.
“Quanto aos motivos, são vários: primeiro o fato de Rémi* cuidar dele no camarote para ajudá-lo a se organizar. Agora tudo tinha que se encaixar, para Rémi entender bem sua posição porque acabara de chegar. Tivemos também a chegada do Ludo**, engenheiro que conseguiu cuidar do Jules, o que permitiu ao Alex***, engenheiro de dados, cuidar 100% do Corentin e isso foi um plus inegável. »
*Rémi Guyot (Marketing e Comunicação na GMT94 Yamaha)
*** Alexandre Leroy
Jules Cluzel venceu na Argentina, completando todas as voltas na liderança a partir da segunda, já que Corentin Perolari era líder no final da primeira volta. Como você experimentou sua exemplar corrida de maestria?
"Foi um grande momento. As duas vitórias anteriores chegaram ao limite todas as vezes, na Tailândia e na Inglaterra. Então este foi realmente uma demonstração de Jules desde o início dos testes. Entre Jules e Corentin alternamos o primeiro lugar: TL1, TL2, TL3, aquecimento, foi mesmo o fim de semana perfeito. Nós experimentamos isso como uma verdadeira progressão. Achamos que o pequeno extra que marcou esta equipa foi a chegada de Ludovic Reignier. »
Com Federico Caricasulo em quinto e Randy Krummenacher em sétimo na Argentina, enquanto Jules terminou em primeiro e Corentin em quarto, tudo permaneceu possível para o título no Catar, mesmo que difícil. Como você vivenciou esse desafio final dentro da equipe?
“Foi muito fácil para a equipe conviver porque estávamos realmente muito distantes, não pensávamos no título. Esse não era o caso de Jules, que não conseguia se livrar dele. Ele sonhava tanto com esse título mundial que não conseguia tirar da cabeça que não tinha acabado. »
“É um paradoxo, uma situação bastante surpreendente porque em julho, quando estávamos 48 pontos atrás, Jules estava convencido de que o título estava morto, enquanto eu pensava que nunca acabaria! Foi muito bom, aliás, porque houve vários momentos, durante entrevistas para a televisão ou para a imprensa escrita, em que ele disse "Christophe é um eterno otimista, mas estou um pouco lúcido." E ele acrescentou de uma forma muito simpática “Mas ele está certo, porque ele quer lutar. »
“E lá no Qatar foi o cenário oposto. Quando chegamos a Losail, o título não estava em nossas mãos porque estávamos 23 pontos atrás. Então chegamos dizendo para nós mesmos que não teríamos mesmo. Mas Jules tinha isso na cabeça e talvez seja isso que explica uma corrida um pouco mais tensa do que na Argentina, onde ele realmente não tinha nada a perder porque o título estava tão longe. »
“Finalmente, nas últimas três corridas, passámos de 48 pontos para 13. É verdade que recuperámos muito terreno. Isto só pode ser encorajador para o próximo ano. »
No Qatar, Jules assumiu a liderança à frente de Corentin. Então, enquanto Jules liderava, Corentin complicou ao máximo a vida de Krummenacher e Caricasulo. Foi estratégia da sua equipe ou inspiração do Perolari?
“Essa foi a inspiração de Perolari. Para mim foi um momento forte porque vivemos em resistência com a cumplicidade entre David Checa et Sébastien Gimbert, Checa e Mateus Lagrive, Checa e Niccolò Canepa… Sempre houve uma cumplicidade assim, muito forte, e pensávamos que com pressa nunca mais viveríamos isso. »
“Na verdade, há um entendimento entre os dois de que Jules é um irmão mais velho de Corentin. Outro elemento importante que funcionou para Corentin no final da temporada foi o apoio de Jules. De Portimão esteve muito presente ao lado de Corentin. Sentia que estava em dificuldades, pois até então não tinha sido uma grande temporada até a Inglaterra, mesmo tendo circunstâncias atenuantes de lesões, quedas que o marcaram. Mas ainda assim não foi ótimo, não foi o que esperávamos. »
“Jules ajudou-o desde Portimão desde o início. Quanto à passagem de Corentin no Qatar, ele ficou em torno do oitavo ou nono lugar, e foi Jules quem o ajudou a subir para a quarta posição. Quando Jules fez isso, ele não pensou em nada. Faltava uma volta e decidiu fazê-la com Corentin.
“Pela ajuda do Corentin ao Jules na corrida, foi ele quem decidiu. Havia apenas uma instrução – para ser honesto – e essa era “Se você vir Jules, tente não envergonhá-lo. Você corre sua corrida, faz o que quiser, mas não deixe que haja confusão com Jules. »
“Acho isso desde Valentino Rossi e Colin Edwards nos Grandes Prêmios onde houve isso, reinventamos a noção de companheiros de equipe em velocidade. Jules e Corentin reinventaram isso. »
Jules Cluzel conquistou três vitórias este ano e terminou em terceiro no Campeonato, 13 pontos atrás de Krummenacher e 7 atrás de Caricasulo. Corentin Perolari conquistou sua primeira pole e terminou em oitavo no Campeonato. Para o primeiro ano da Yamaha GMT94 com dois pilotos, qual é a sua avaliação geral para esta temporada?
“Para mim, é uma temporada extraordinária. Não há outra palavra. Não vamos lamentar a corrida de Magny-Cours, nem o relatório falhado em Imola, porque além disso temos 3 vitórias, 6 pódios, 2 pole positions e o segundo lugar no Campeonato por Equipas. Você não constrói o mundo em um dia, mas não pensei que construiríamos esta primeira temporada tão rapidamente. »
“Agora nos sentimos muito fortes, Jules também, há um progresso real para Corentin e colocá-lo no pódio realmente parece possível para nós. Para conquistar o título com Jules no próximo ano, já estamos ansiosos pela primeira corrida em Phillip Island. »
Jules Cluzel
Corentin Perolari
A equipe GMT94 Yamaha.
Foto do título: Christophe Guyot e Ben Spies
Fotos © Yamaha Racing e GMT94 Yamaha
