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O oficial da Kawasaki e múltiplo campeão mundial do WSBK, Jonathan Rea, demonstrou mais uma vez que misturar máquinas de Superbike e MotoGP não é uma boa ideia. Principalmente quando a convivência na pista beneficia as motocicletas derivadas da série. É claro que a comparação não está certa, mas a tabela de tempos ainda indica uma ZX-10RR à frente de uma Yamaha M1 dirigida por Cal Crutchlow. Um pouco mais à frente notamos também Alex Lowes, ainda na Kawasaki, precedendo Dani Pedrosa e a sua KTM RC16…

Aqui está o primeiro dia de testes em Aragon com o qual a fábrica pode ficar satisfeita Kawasaki cujo único ponto de interesse é dominar o WSBK. Uma missão bem sucedida até agora graças também ao talento do seu piloto Jonathan Rea. Mas quando é apontado à fábrica Akashi que ela triunfa ingloriamente, já que não é MotoGP, pode, ocasionalmente, divulgar algumas planilhas de tempos de testes onde são possíveis comparações com o mundo dos Grandes Prêmios. E o do primeiro dia de testes em Aragon agora faz parte do arquivo.

Rea e Alex Lowes irritam MotoGP com sua Kawasaki

Jonathan Rea, com 1m49.338s, está à frente de Cal Crutchlow equipado com Yamaha M1 de 122 milésimos. Este último salva a honra por apenas 10 milésimos contra Alex Lowes também equipado como ZX10-RR. Este último ainda tem a satisfação de vencer também um MotoGP já que deixou para trás Dani Pedrosa quem testou para KTM.

Nem sequer é certo que os dois MotoGP assim embates tenham a oportunidade de se vingar amanhã, uma vez que se prevê mau tempo em Aragão. O resto da classificação é completado por Gerloff o que ainda é convincente com a Yamaha, mas desta vez R1. Locatelli, Nozane et Ponsson, também em R1, siga.

Rea Aragão

Teste WSBK Aragon J1: tempos mencionados por GPOne

Jonathan Rea (Kawasaki) 1’49”338

Cal Crutchlow (Yamaha) 1’49” 460

Alex Lowes (Kawasaki) 1’49”470

Dani Pedrosa (KTM) 1’49″ 912

Garrett Gerloff (GRT Yamaha) 1’50”577

Andrea Locatelli (Pata Yamaha) 1’51”550

Kohta Nozane (Yamaha GRT) 1’52 “254

Christophe Ponsson (Alstare Yamaha) 1’52”946

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