Agora com pesadas responsabilidades na Kawasaki, pentacampeã mundial de Superbike, Alex teve um desempenho muito bom e obteve uma boa classificação final apesar do tempo difícil.
A pista de Jerez registou condições meteorológicas variáveis e uma superfície frequentemente molhada durante estes testes, durando a maior parte do primeiro dia e grande parte do segundo. Quando a superfície começou a secar no último dia, o pentacampeão mundial Johnny Rea acabou sendo o mais rápido de todos, com uma melhor volta de 1m40.983s. Lowes foi quarto geral com 1m41.642s no final do treino e 0,659 segundos atrás de Jonathan. Entre os dois Kawa apenas Razgatlioglu (Yamaha) conseguiu encaixar em 1m41.214 e Redding (Ducati) em 1m41.407.
Conforme Alex Lowes, “Foi um teste muito bom e estou feliz por ter conseguido rodar em condições mistas. Fui rápido em pista molhada e seca e estou começando a me sentir muito mais confortável com a moto. »
“Gostei muito e sinto que estamos dando alguns passos na direção certa à frente de Phillip Island. Sinto que agora tenho uma boa posição de condução, que posso manter. »
“Não tivemos muito tempo de pista seca, mas sinto-me definitivamente mais confortável do que quando cheguei aqui, o que é positivo. Cada vez que você percorre uma nova pista é ótimo e Montmeló é uma nova adição ao calendário. Será importante fazer o maior número de voltas possível e compreender bem a moto. Qualquer tempo de pista é importante para me permitir continuar a aumentar a minha confiança para a primeira corrida. Foi um teste muito bom e estou feliz por ter conseguido rodar com a moto em diferentes condições. »
“Fui rápido em piso seco e molhado e sinto-me muito mais confortável com a moto agora. As condições foram melhorando cada vez mais, mas nunca se tornaram perfeitas. Para um teste real as condições não eram muito boas, mas para mim eram ideais. Quando você se acostuma com uma motocicleta nova, é preciso tentar muitas coisas para entendê-la bem. »
“Na quarta-feira fiz algumas voltas no molhado e com algumas pequenas alterações senti-me muito bem na moto e na quinta de manhã também. Quando as condições melhoraram, mudei para os slicks muito cedo, porque podem ter essas condições numa corrida. »
“A Kawasaki deu-me boas sensações em todas as condições. Mais tarde, quando estava completamente seco, experimentei algumas modificações no chassi, mas não havia muito o que tentar. »
“No geral senti-me ainda melhor e estou muito feliz com as voltas que fizemos em Jerez. Também testamos as partidas porque o sistema ainda não me é familiar. »
“Mudei um pouco a posição do assento e as configurações. Quando vou para a pista agora, sinto que é “minha bicicleta”. Mas essas foram, na verdade, apenas mudanças mínimas. No nosso nível, às vezes são as pequenas coisas que provocam uma grande mudança. »
Por Marcel Duinker, líder da equipe de Alex Lowes, “Talvez 75% do nosso tempo de pista durante este teste tenha sido molhado, mas isso nos deu a oportunidade de deixar Alex ter uma primeira impressão da ZX-10RR nessas condições. Foi muito positivo. »
“Desde a primeira saída ele sentiu que a moto se comportou muito bem. Ele teve duas saídas e apenas oito voltas rápidas e foi o primeiro. O que me deixou feliz foi que ele me disse: “OK, isso é suficiente no molhado porque sei como a moto se comporta e funciona.” »
“No final da manhã de quinta-feira, a pista começou a secar e saímos, primeiro com pneus de chuva, depois com slicks. Embora as condições da altura o tenham tornado cinco segundos mais lento do que em condições normais de piso seco, Alex voltou a liderar a tabela de tempos. Mostrou muito potencial e confiança na moto, independentemente das condições. Mais um track day para a próxima semana e depois partiremos para Phillip Island. »
Fotos © Kawasaki
