O piloto de fábrica da BMW, Scott Redding, fez todos os esforços no novo M1000RR no qual a marca tem trabalhado neste inverno em preparação para a temporada de 2023 do WSBK. Para o inglês, o tom era quase o de uma crónica de um fracasso previsto, quando não é o de uma canção de partida. Mas há outros três pilotos do símbolo de Munique na pista do Mundial de Superbike, incluindo o nosso Loris Baz que saiu de Jerez com o estatuto de melhor representante do fabricante alemão, o que no entanto não lhe permitiu trazer o seu brasão para o top 10 .O que o francês achou de sua motocicleta?
Loris Baz é o piloto da equipe Bonovo, satélite da marca BMW inscreveu-se no Mundial de Superbike com a sua M1000RR. O tricolor tem um novo companheiro este ano: Garrett Gerloff veio de Yamaha. Na classificação de dois dias de testes em Jerez com todo o gratinado do Planalto 2023, Loris Baz mostrou ser o mais rápido dos quatro pilotos da M1000RR. Décimo primeiro, ele venceu o oficial Scott Redding, bastante insatisfeito com a nova obra bávara, Gerloff décimo quinto e Van der Mark, o outro representante da fábrica, décimo sexto.
Aqui está o que o ex-piloto de MotoGP aprendeu com a sua fuga para Espanha: “Foi o primeiro teste em que trabalhamos com a nova moto. Pudemos experimentar novas peças e experimentar a configuração. Foi bom ", declarou Semana rápida. Partimos, portanto, de uma base mais positiva do que a apresentada pelo inglês…
Loris Baz: “ minha sensação é que estamos melhorando em todas as áreas«
Mas, apesar de tudo isso, nem tudo está bem no melhor dos mundos possíveis: “ está claro para nós que a distância até o topo não depende apenas de uma coisa. A aerodinâmica foi definitivamente melhorada, assim como a caixa de ar, e também melhoramos um pouco o chassi. Teremos que esperar e ver, tudo só pode ser avaliado durante um fim de semana de corrida ». E ele menciona: “ de qualquer forma, ao contrário de 2022, não preciso mais chorar.”
O francês completou 61 voltas no primeiro dia de testes e 60 no segundo. “ Depois de algumas semanas de ausência do circuito, tudo teve que voltar ao lugar no primeiro dia. Mas fizemos um bom trabalho com a eletrônica e depois trabalhamos nas configurações », Relata o francês. “Minha sensação é que estamos melhorando em todas as áreas. A equipe está mais bem organizada e a BMW produziu todas as peças. No ano passado, tudo estava quase terminado no último momento. Em Portimão vamos voltar a pôr tudo a funcionar e tentar confirmar o que aprendemos em Jerez ".
Prazo previsto de 31 de janeiro até 1º de fevereiro. Quanto à classificação produzida pela planilha de horas, Loris Baz lembrar : " você não deve dar muita importância aos tempos de volta durante um teste em Jerez. Somente as equipes sabem quais pneus um piloto usou durante a corrida e se a moto estava cheia de combustível ou em configuração de qualificação ".
Classificações para o segundo dia de testes de Superbike em Jerez:
