WSBK, Barcelona Tests J2, Jonathan Rea (1/Kawasaki): a confiança voltou…

Apesar de ter sido privado do melhor tempo por Scott Redding todas as tardes, Jonathan Rea continua positivo no final destes dois dias de testes de Superbike no circuito Catalunha-Barcelona.

Por um lado porque continua a ser o mais rápido na classificação combinada desta sessão catalã graças ao tempo de 1m40.450 alcançado na manhã de quinta-feira com pneus de qualificação, mas sobretudo porque foi realizado um verdadeiro trabalho aprofundado na Kawasaki Ninja ZX-10RR como continuação dos testes privados realizados em junho em Misano.

Utilizando alternadamente duas motos afinadas de forma diferente, o irlandês pôde selecionar novas peças, bem como as afinações e pneus que mais lhe convinham, seja no relativo frescor da manhã ou no sol da tarde de verão em Espanha…

Jonathan Rea : “Peguei o pneu macio destinado à corrida e depois um pneu de qualificação (para conseguir o meu melhor tempo). Mas foi exatamente isso que nos propusemos a fazer: descobrir o quão rápido poderíamos chegar aqui. Foi muito bom acelerar porque a manhã foi como uma super pole, com quase todos usando pneus de qualificação. Todo mundo sabe que funciona melhor em condições mais frias. Depois disso, continuamos o trabalho de comparação e confirmamos novas peças que deixam a moto mais estável. Trabalhamos com duas motos e as comparamos repetidamente, mas não adiantou muito. »
“Para ser sincero, não tive boas sensações com uma das afinações, depois experimentámos um pneu dianteiro diferente e isso trouxe prós e contras. A construção mais rígida foi um pouco melhor na travagem, mas a sensação nas curvas não foi tão boa como com o pneu mais macio. Focamos na degradação desses pneus ao longo da distância e brincamos um pouco com o equilíbrio para facilitar melhor a entrada em curva com a roda traseira. No final, tivemos bastante sucesso. O último setor com duas curvas rápidas normalmente não é muito bom para a Kawasaki, mas agora sinto que estamos a fazer progressos. Podemos ser optimistas porque fizemos progressos. »

“De tarde não utilizámos pneus macios e fizemos as malas um pouco mais cedo depois de confirmar algumas coisas na bateria. Com as temperaturas altas, fiz algumas simulações de corrida com as duas motos e tentei algumas coisas que a Kawasaki queria. Continuamos a trabalhar no pneu traseiro para entender como o desempenho se degrada e como podemos gerir isso. No geral podemos estar satisfeitos porque foi realmente um bom teste. Melhorámos realmente a moto, especialmente no calor, por isso Jerez pode ser uma vantagem para nós. A sensação combina comigo. A minha confiança voltou ao nível que deveria estar e agora estou ansioso por Jerez. »

A próxima corrida acontecerá em Jerez no dia 2 de agosto. Após sua queda durante a primeira corrida na Austrália Jonathan Rea entrará 19 pontos atrás de seu companheiro de equipe Alex Lowes, e na quarta posição, atrás também de Scott Redding e Toprak Razgatlioglu.

Resultados combinados dos 2 dias:

1	1	Jonathan Rea	Kawasaki	1'41.910	1'40.450
2	45	Scott Redding	Ducati	1'41.727	1'40.606
3	66	Tom Sykes	BMW	1'42.455	1'40.956
4	22	Alex Lowes	Kawasaki	1'42.318	1'41.137
5	54	Toprak Razgatlioglu	Yamaha	1'42.771	1'41.218
6	50	Eugene Laverty	BMW	1'42.832	1'41.494
7	60	Michael van der Mark	Yamaha	1'42.975	1'41.679
8	76	Loris Baz	Yamaha	1'41.980	1'41.881
9	7	Chaz Davies	Ducati	1'42.641	1'41.903
10	36	Leandro Mercado	Ducati	1'42.997	1'42.024
11	31	Garrett Gerloff	Yamaha	1'43.119	1'42.121
12	91	Leon Haslam	Honda	1'42.996	1'42.126
13	11	Sandro Cortese	Kawasaki	1'42.573	1'42.187
14	19	alvaro bautista	Honda	1'42.320	1'43.261
15	64	Federico Caricasulo	Yamaha	1'43.535	1'42.333
16	77	Maximiliano Scheib	Kawasaki	1'43.568	1'42.436
17	20	Barreira Sylvain	Ducati	1'44.430	1'44.323