Já não é mais o que era, testes de inverno na Andaluzia... Depois de ter que desistir dos primeiros 2 dias de testes agendado para 20 e 21 de janeiro devido à chuva, a equipe HRC reservou a pista de Jerez nos dias 27 e 28 de janeiro, mas o clima pregou uma peça neles novamente…
Assim, depois de ter tido que adiar os dois dias de testes previstos para os dias 20 e 21, a equipa HRC adiou por uma semana os seus testes em Jerez de la Frontera. Infelizmente, na quarta-feira, a pista andaluza ainda estava molhada : Leon Haslam e Alvaro Bautista preferiram portanto ficar no hotel. Na manhã de quinta-feira, o nevoeiro atrapalhou e atrasou o início dos treinos, mas às 13h Bautista e Haslam entraram em ação, assim que o sol apareceu e a pista começou a secar.
Os testes terminaram por volta das 18h, com a pista completamente seca. Tendo em conta o clima, as condições da pista e a falta de condução após o período de inverno, os tempos alcançados pelos pilotos do WSBK são honrosos: Haslam marcou 1m40.9 e Bautista alcançou o tempo de 1m41.2. Para efeito de comparação, durante a rodada do Campeonato WSBK em 2020 na pista de Jerez, Rea marcou 1m40.801s.
Stefan Bradl também esteve em pista na quarta-feira, à chuva, onde completou cerca de vinte voltas, com o tempo de 1m47.760s em pista molhada. Ontem as condições da pista estavam mais adequadas, o seu melhor tempo foi 1m38.9s.
Dado que os testes decorreram à porta fechada, não foi divulgada qualquer informação sobre os desenvolvimentos testados na Honda CBR 1000RR-R Superbike e no protótipo RC213V utilizado no MotoGP, mas parece que o trabalho dos técnicos se concentrou no chassis e na eletrónica .
Recorde-se que a equipa oficial da Kawasaki também deveria participar nestes testes mas dada a previsão meteorológica desfavorável a equipe permaneceu em Barcelona para aproveitar com sabedoria os 10 dias de testes autorizados pela regulamentação.
Hoje, se o nevoeiro atual se dissipar, a equipa HRC Superbike realizará um segundo dia de testes.
