WSBK testa Jerez J1: Rea ausente, Kawasaki sem novidades, Honda faz suas escolhas e surpreende no WSS

O primeiro dia de testes em Jerez para o WSBK mas também para o Supersport terminou esta quarta-feira com algumas surpresas que merecem alguma atenção. Assim, Jonathan Rea pulou o exercício, reservando-se para o dia seguinte, deixando seu companheiro de equipe Alex Lowes dominar a tabela de tempos com uma ZX-10R com novas características discretas. Entretanto, a Honda confirmou o seu desejo de ter um CBR triple R totalmente equipado por fornecedores internos. Já o Supersport foi responsável por trazer um toque de exotismo…

Enquanto seu companheiro de equipe Jonathan Rea esteve ausente na quarta-feira e assim poupou um dia de testes ao seu capital anual legalmente fixado, Alex Lowes portanto, marcou o melhor tempo na primeira corrida de Superbike em Jerez. O piloto de 31 anos permaneceram um pouco à frente dos pilotos de fábrica da Honda Xavi Virgem et Iker Lecuona.

“Não importa se sou o primeiro ou não”, disse Lowes à Semana rápida em seu desempenho. “ Temos algumas peças novas e as avaliamos com muito cuidado em testes de comparação. Experimentamos os novos garfos Showa, agora posso sentir melhor a roda dianteira e me sentir mais confortável nos freios. A eletrônica foi atualizada para controle de tração, entrega de potência e frenagem do motor. A velocidade então vem por si só, andei apenas meio dia. Não temos uma bicicleta nova, então não há grandes mudanças. Mas se você melhorar muitos detalhes, isso pode significar um grande avanço no final » disse o inglês idiota.

Virgem et Iker Lecuona tiveram um dia muito produtivo em suas respectivas CBR 1000 RR-Rs. Como vimos em dezembro, as motos oficiais da equipe HRC parecem se despedir definitivamente da Öhlins e da Brembo para focar em uma peça de bicicleta 100% japonesa com Showa fornecendo suas suspensões e Nissin o sistema de freio completo.

Virgem alcançou o melhor tempo do clã HRC com 1m40.342s, um décimo do seu melhor tempo no teste de Dezembro, enquanto o seu companheiro de equipa Lecuona, já recuperado de uma fractura no dedo da mão direita, terminou em terceiro com a melhor referência de 1m40.495s. Ele está a 60 milésimos do melhor tempo alcançado há um mês e meio, em sua estreia pelo CBR.

Lucas Mahias retorna ao serviço em Jerez

Um dia positivo também para Lucas Mahias , que depois de quase quatro meses sem competir devido a uma fractura no pulso, regressou à Kawasaki da equipa Puccetti, completando 1m40.921s ainda com algumas dores no ligamento do pulso fracturado.

No Superesportivo, MV Agusta fez sua estreia em F3 800 na pista. A marca italiana aguarda que a fábrica entregue todas as ferragens que faltam, incluindo a carenagem, mas pelo menos Niki TuulPude ter uma ideia do desempenho que o novo motor de 800 cc vai oferecer este ano em comparação com o antigo motor F3 675.

O finlandês foi o melhor da categoria com o tempo de 1m42.862s, apesar de alguns problemas eléctricos durante o dia, tempo que pode ser comparado com a Superpole conseguida por Philipp Oettl em Setembro (1m41.798s) com uma Kawasaki ZX-6R. Seu parceiro, Bahattin Sofuoglu , não pôde viajar para Jerez porque testou positivo para COVID19. Em seu lugar, seu tio Kenan rodou, garantindo o quarto melhor recorde de Supersport com 1m44s.

Ana Carrasco, que conseguiu a melhor volta em 1m49.545s aos comandos de uma Kawasaki ZX-6R rotulada pelos patrocinadores do Team Orelac, VerdNatura, também esteve presente neste primeiro dia de testes em Jerez. Lembramos que ela é esperada na Moto3 com a equipe BOE. Os testes continuarão amanhã, quinta-feira.