Em 2023, o ex-campeão mundial de Moto2 Remy Gardner ingressará no grid de largada do WSBK depois de um ano na MotoGP que não lhe deixou boas lembranças, nem sua marca KTM. Ele entra no grupo da Yamaha dentro da equipe satélite GYTR GRT, e a marca no processo integra um piloto com experiência em Grandes Prêmios e MotoGP. Nunca se sabe... A verdade é que teremos que deixar a nossa marca no Mundial de Superbike e mostrar que 2022 terá sido apenas um infeliz acidente. Caso contrário, seria mais do que prejudicial para o australiano que terá que mostrar todo o seu talento neste nada fácil pelotão. Seu ilustre compatriota Troy Corser o alerta sobre o que o espera…
Os dias em que os antigos pilotos de Grande Prémio encontravam no Mundial de Superbike a oportunidade de continuar gloriosamente as suas carreiras pouco antes de decidirem aposentar-se acabaram. O WSBK agora tem as suas próprias estrelas, e até as suas lendas, enquanto o MotoGP está de olho nestes pilotos, prova do seu reconhecido nível. Em 2022, os jovens Iker Lecuona chegou tão decepcionado com KTM para se tornar oficial Honda na CBR triplo R. Em 2023, mais uma da marca Mattighofen passará a residir nesta categoria reservada às motos da série: Remy Gardner.
Troy Corser avisa Remy Gardner: “As Superbikes são provavelmente um pouco mais difíceis de pilotar do que as MotoGP"
Este é um ex-campeão mundial de Moto2. Mas este tipo de menção no cartão de visita não é necessariamente sinónimo de um caminho real para o sucesso no WSBK. Seu compatriota de 51 anos, Troy Corser, conhece muito bem o assunto. O bicampeão mundial em 1996 com Ducati e 2005 com Suzuki gentilmente avisa seu jovem compatriota e filho de Wayne, ex-vencedor do GP de 500: “ é um pouco difícil para mim prever onde Remy Gardner terminará no WSBK » começa Tróia em GPOne. " Ele é um piloto muito talentoso, com certeza, mas na verdade será um paddock completamente diferente ".
Ele explica : " ele é muito talentoso e muito rápido, mas não é fácil fazer uma boa temporada no WSBK. Ele aprendeu muito no MotoGP, mas penso que as Superbikes são provavelmente um pouco mais difíceis de pilotar do que o MotoGP. Eu desejo a ele tudo de bom. Vamos esperar e ver, é difícil fazer previsões antes de ver isso em uma superbike " finalizado Troy Corser. Para Remy Gardner, o primeiro contacto com a sua Yamaha R1 terá lugar no teste de Jerez, em meados de dezembro.
