WSS Supersport Phillip Island Race 1: a primeira vitória da Ducati após três largadas e numerosos incidentes

É Stefano Manzi que deseja preservar sob o seu nome a invencibilidade da equipa Ten Kate e o domínio da Yamaha na categoria com o seu R6 que larga da pole position para esta primeira corrida do ano em Supersport em Phillip Island. Como esperado, o clima de verão na sexta-feira deu lugar a um clima sombrio, tornando a pista mais fria, mas também oferecendo aguaceiros ocasionais. É, portanto, uma incerteza para os protagonistas entre os quais contamos também Öncü para a Kawasaki e Montella para uma marca Ducati que ainda nunca se concretizou com a sua Panigale V2...

Será este o grande dia para a irresistível marca Borgo Panigale no WSBK e no MotoGP? Schrotter, um bom sexto lugar com a MV Agusta lembra ocasionalmente que outro fabricante italiano também pode surpreender. Os dois Triunfos estão mais distantes, 18º e 19º.

Enquanto a largada é dada para 18 voltas, a chuva chega. Os fiscais autorizam logicamente que os pilotos voltem ao seu box para trocar de bicicleta… Ou não! Nestas condições dantescas, alguns pilotos corajosos lembram-se de nós com carinho, como um John McPhee, um estreante dos Grandes Prémios que assume a liderança com a sua Kawasaki.

Depois de 3 voltas nos ovos, Can Öncü assume a liderança na frente Van Straalen e sua Yamaha. A primeira Ducati é a sexta com De Rosa. Depois foi finalmente dada a bandeira vermelha face às condições que provocaram as quedas na curva 7. Pomares e para Montella. Debise foi o 17º. A corrida será reiniciada por 12 voltas. A grelha será constituída tendo em conta a última volta completada embora seja uma primeira linha composta por Öncü, Van Straalen et McPhee quem vai fazer o pedido.

Após alguns minutos de interrupção, a luta estava prestes a ser retomada antes que as bandeiras sinalizando o retorno da chuva obrigassem a uma troca de pneus no grid de largada.

Os mecânicos estão ocupados. A tensão é grande. A distância da corrida agora é de 11 voltas e é mantida. Alguns motoristas permaneceram escorregadios…

Na rodada de reconhecimento, Can Öncü segue reto, mas volta à pista... No grid o debate sobre a escolha dos pneus é acirrado. Toprak Razgatlioglu aconselha Can Öncü. Durante este tempo, a distância da corrida é ainda mais reduzida. Aqui é reduzido para 10 turnos.

Em segundo lugar na grade, Van Straalen fica liso e Öncü no poste na chuva. Nós aprendemos isso Montella terminou seu fim de semana. Ele fraturou a clavícula esquerda após o acidente com Pomares. A rodada da grade é iniciada e Öncü. Sua Kawasaki está danificada desde que foi atingida pela MV Agusta de Sofuoglu...

A largada ainda está dada e pela terceira vez… E é isso Bulega quem recebe ordens na frente McPhee et Mantovani. Depois de uma rodada, notamos um Schroetter em ótima forma com sua MV Agusta. O alemão é o terceiro. Bulega é, no entanto, líder e aumenta a diferença em relação McPhee. Spinelli ocupa o lugar provisório no pódio em Schroetter. Faltam 8 rodadas e McKenzie está na disputa pelo terceiro lugar com seu Honda não homologada..

A chuva reapareceu a 5 voltas do gol, soando a sentença de morte para as últimas esperanças daqueles que apostaram nos slicks, como Van Straalen ou Debise.
manzi voltou para o terceiro lugar.

Também temos novidades de Pomares… Seu fim de semana Supersport também acabou.

Mantovani teve uma queda espetacular, mas não grave, foi sétimo. Deste caos, é Bulega que sai vitorioso, oferecendo Ducati sua primeira conquista na categoria. Ele está à frente de um teimoso Spinelli et John McPhee que não se arrepende da sua conversão ao Supersport. tuli com sua MV Agusta e McKenzie com sua Honda fecha o top 5. Debise é o 13º.

Corrida WSS Supersport Phillip Island: classificação

Classificação de crédito wsbk. com