Le champion turc Toprak Razgatlıoğlu domine également la course-2 des Superbike à Misano: il n’est plus qu’à 9 points de Nicolò Bulega, qui limite la casse. Le challenge du Championnat du monde repart de zéro.
De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Exactement à mi-parcours du Championnat du Monde Superbike, on
repart de zéro, ou presque. À Misano, le circuit de Ducati où
Nicolò Bulega s’est épanoui en tant que sportif,
Toprak Razgatlioglu a signé l’un de ces superbes
triplés auxquels nous sommes habitués. Avec la BMW M1000RR sans
concession, il a foncé comme un forcené, serrant son rival dans une
prise étouffante. Les mésaventures de Nicolò ont pesé sur le bilan
de Ducati, mais il est indéniable que même sans la chute du premier
virage du Sprint et le départ consécutif de la quatrième ligne en
course 2, El Turco aurait tout de même tiré le meilleur parti. Le
chronomètre ne ment jamais, et dans ce cas aussi, il a rendu un
verdict sans équivoque.
Dans certaines situations, lorsque tout se met en place,
Razgatlioglu devient hors de portée. Même pour Bulega, qui a
énormément progressé depuis l’année dernière. L’avance au
Championnat du Monde est tombée à seulement 9 points. C’est-à-dire
: on recommence tout, lancé dans une deuxième moitié de saison qui
promet encore des étincelles.
Stoppies are a must at Parc Ferme ✅@toprak_tr54's favourite way to get there 🙌#EmiliaRomagnaWorldSBK 🇮🇹 pic.twitter.com/Oot1EFPsn7
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Course-2 : une procession
ennuyeuse
Il était évident qu’avec Bulega handicapé
par le départ en quatrième ligne, le défi final n’allait même pas
commencer. Nic s’est rapidement extirpé du peloton, talonnant
immédiatement Álvaro Bautista qui, pendant deux
très longs tours, a conservé la cinquième position. L’Espagnol est
hors course pour la Ducati d’usine 2026, imaginez s’il n’avait pas
fait transpirer son coéquipier. Après s’être débarrassé
d’Alvarito, le poursuivant a remonté les autres
positions jusqu’à la deuxième place. Cinq des vingt et un tours
restants étaient écoulés et Toprak était à quatre secondes. Fin de
partie, notamment parce que le lièvre courait plus vite que le
chasseur. En fait, malgré un contrôle total, Razgatlioglu a porté
son avance finale à dix secondes. On imaginait un Misano en feu
d’artifice, mais en plus de Toprak, l’ennui a gagné.
OVERTAKING FOR SECOND POSITION 🔥@nbulega overtakes Locatelli for P2 ⚡#EmiliaRomagnaWorldSBK 🇮🇹 pic.twitter.com/I3OQEixON6
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Et les autres ?
C’est désormais une tendance : Razgatlioglu et Bulega font un autre
sport. Même dans la course 2, le troisième, Alvaro
Bautista, a franchi la ligne d’arrivée avec près de quinze
secondes de retard sur le Turc déchaîné. Ce n’est pas une question
technique, car la Ducati V4 est identique à celle du leader
mondial, et gérée par la même équipe. L’Espagnol a pris le meilleur
sur Andrea Locatelli, auteur d’un beau week-end,
Danilo Petrucci et la Honda d’Iker
Lecuona. La beauté de la chose, c’est que BMW et Ducati
ont aussi des restrictions de consommation, soit un litre
d’essence/heure de moins que tous les autres. Et c’est tant
mieux…
GLOVES OFF 🥊
P4️⃣ now for @19Bautista#EmiliaRomagnaWorldSBK 🇮🇹 pic.twitter.com/R62LHtXaCt
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Prochaine étape : Donington Park
Le Championnat du Monde Superbike fait désormais une pause d’un
mois : il reprendra la piste du 13 au 15 juillet à Donington Park,
au Royaume-Uni. Cette étape sur le circuit qui a vu naître le
championnat en 1988 marque le début de la phase de descente du
calendrier : six manches disputées, autant à courir. Les jeux sont
donc largement faits. Il faut tenir bon….
Classement de la Course-2 des Superbike à Misano :
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Corsedimoto.com
Paolo Gozzi
Crédit classement : WorldSBK.com
Superbike Misano Course-2