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Le champion turc Toprak Razgatlıoğlu domine également la course-2 des Superbike à Misano: il n’est plus qu’à 9 points de Nicolò Bulega, qui limite la casse. Le challenge du Championnat du monde repart de zéro.

De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com

Exactement à mi-parcours du Championnat du Monde Superbike, on repart de zéro, ou presque. À Misano, le circuit de Ducati où Nicolò Bulega s’est épanoui en tant que sportif, Toprak Razgatlioglu a signé l’un de ces superbes triplés auxquels nous sommes habitués. Avec la BMW M1000RR sans concession, il a foncé comme un forcené, serrant son rival dans une prise étouffante. Les mésaventures de Nicolò ont pesé sur le bilan de Ducati, mais il est indéniable que même sans la chute du premier virage du Sprint et le départ consécutif de la quatrième ligne en course 2, El Turco aurait tout de même tiré le meilleur parti. Le chronomètre ne ment jamais, et dans ce cas aussi, il a rendu un verdict sans équivoque.
Dans certaines situations, lorsque tout se met en place, Razgatlioglu devient hors de portée. Même pour Bulega, qui a énormément progressé depuis l’année dernière. L’avance au Championnat du Monde est tombée à seulement 9 points. C’est-à-dire : on recommence tout, lancé dans une deuxième moitié de saison qui promet encore des étincelles.

Course-2 : une procession ennuyeuse
Il était évident qu’avec Bulega handicapé par le départ en quatrième ligne, le défi final n’allait même pas commencer. Nic s’est rapidement extirpé du peloton, talonnant immédiatement Álvaro Bautista qui, pendant deux très longs tours, a conservé la cinquième position. L’Espagnol est hors course pour la Ducati d’usine 2026, imaginez s’il n’avait pas fait transpirer son coéquipier. Après s’être débarrassé d’Alvarito, le poursuivant a remonté les autres positions jusqu’à la deuxième place. Cinq des vingt et un tours restants étaient écoulés et Toprak était à quatre secondes. Fin de partie, notamment parce que le lièvre courait plus vite que le chasseur. En fait, malgré un contrôle total, Razgatlioglu a porté son avance finale à dix secondes. On imaginait un Misano en feu d’artifice, mais en plus de Toprak, l’ennui a gagné.

Et les autres ?
C’est désormais une tendance : Razgatlioglu et Bulega font un autre sport. Même dans la course 2, le troisième, Alvaro Bautista, a franchi la ligne d’arrivée avec près de quinze secondes de retard sur le Turc déchaîné. Ce n’est pas une question technique, car la Ducati V4 est identique à celle du leader mondial, et gérée par la même équipe. L’Espagnol a pris le meilleur sur Andrea Locatelli, auteur d’un beau week-end, Danilo Petrucci et la Honda d’Iker Lecuona. La beauté de la chose, c’est que BMW et Ducati ont aussi des restrictions de consommation, soit un litre d’essence/heure de moins que tous les autres. Et c’est tant mieux…

Prochaine étape : Donington Park
Le Championnat du Monde Superbike fait désormais une pause d’un mois : il reprendra la piste du 13 au 15 juillet à Donington Park, au Royaume-Uni. Cette étape sur le circuit qui a vu naître le championnat en 1988 marque le début de la phase de descente du calendrier : six manches disputées, autant à courir. Les jeux sont donc largement faits. Il faut tenir bon….

Classement de la Course-2 des Superbike à Misano :

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Paolo Gozzi

Crédit classement : WorldSBK.com

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