雅马哈欧洲摩托车公司很高兴地宣布一项计划 增加 为参加 2018/2019 赛季 FIM 世界耐力锦标赛的私人车队提供支持，该赛季将于 9 月 15 日在保罗·里卡德赛道举行的 Bol d'Or 拉开帷幕。
该计划是世界耐力锦标赛中的首创，参赛车队如果驾驶雅马哈 YZF-R1 赛车取得好成绩，将获得制造商提供的更多资金和技术支持，这是雅马哈欧洲摩托车公司致力于在世界舞台上发展和壮大私人车队的举措之一。
这项强化支持计划面向参加EWC和Superstock组别比赛的私人车队开放，目前已受到现有参赛车队的欢迎。法国的Yamaha Viltais Experience、3 ART Moto Team 95和Moto Ain车队，以及德国的Team Wepol Racing和斯洛伐克的Maco Racing Team车队都迅速加入了该计划。
目前我们正在与一些对这项创新计划表示感兴趣的其他团队进行讨论，预计不久的将来会有更多消息公布。
为了响应 GMT94 Yamaha 官方车队决定从 EWC 转战 2019 赛季的 FIM 超级运动世界锦标赛，推出了强化支持计划。
埃里克·德·塞纳斯 雅马哈摩托欧洲有限公司总裁： “即将到来的EWC赛季将以博尔德耐力赛拉开帷幕，YART Yamaha官方EWC车队将全力以赴，力争赢得比赛，并再次冲击他们几年前就已获得的耐力世界冠军头衔。他们拥有丰富的经验、高超的技术能力，以及一支实力强劲的车手团队。”
此外，鉴于GMT94车队已决定退出EWC世界锦标赛并转战世界超级摩托车锦标赛（World Supersport），雅马哈欧洲摩托车公司希望加大对这一独特赛事的投入，因为雅马哈YZF-R1是该赛事中最优秀的赛车之一。为此，我们决定推出一项全新的“雅马哈支持车队”计划，旨在为一批经验丰富的私人车队提供更多支持，助力他们驾驶YZF-R1赛车参赛。
参赛车队包括来自法国、德国和斯洛伐克的五支队伍（未来还将有更多车队加入），他们将获得雅马哈的更多支持，部分支持力度将与他们整个赛季的成绩成正比。目标很明确：帮助这些雅马哈车队提升竞争力，与厂队公平竞争，并提升我们采用GYTR部件改装的出色YZF-R1赛车的比赛成绩和声誉。
就我个人而言，我要感谢克里斯托夫·盖约和GMT94车队为雅马哈在FIM世界耐力锦标赛中取得的成功所做出的卓越贡献，他们赢得了两届世界冠军，并在过去六个赛季中始终保持前两名的成绩。我希望他们在接下来的FIM世界超级摩托车锦标赛赛季中也能取得同样的成功。
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