在巴塞罗那展现出令人鼓舞的迹象后,梅赛德斯车队在萨基尔遭遇了当头棒喝。首日官方测试凸显了W17赛车在更接近2026赛季赛历的条件下依然难以捉摸的特性。而乔治·拉塞尔的评论也未能让人安心。
从西班牙到沙漠:梅赛德斯-奔驰的风格转变
在巴塞罗那的私人测试中,这辆德国单座赛车展现出了良好的操控性能。但在巴林,高温、侧风和粗糙的赛道暴露了它的其他弱点。
罗素他早上被临时征召,跑了56圈。里程数尚可接受,但感觉却差强人意。
« 今天过得很艰难。在巴塞罗那,一切似乎都比较简单。在这里,我们没能找到同样的竞技水平。 »
英国人认为这是一种不稳定的平衡,机会之窗也太窄了。 奔驰 尽管进行了多次空气动力学和机械方面的调整,但仍然无法稳定整体性能。
他继续说道: 我们测试了不同的调校方案,但车辆性能始终不稳定。较高的温度也加剧了这种情况。 简而言之:W17 仍然对外部变化很敏感,这是近几个赛季中已经观察到的一个缺陷。
下午的局势并不允许我们扭转局面。 基米·安东内利由于设置问题,被临时安排继续执行测试的车手损失了宝贵的时间。因此,用于验证测试改进方案的有效赛道时间非常有限。
同时, 红牛赛车 et 迈凯轮 它们展开了。漫长而有序的接力,稳定的节奏,表面上的平静:对比十分鲜明。
罗素 不要找借口。 红牛和迈凯伦的表现令人印象深刻。我们知道我们需要尽快提升。
距离锦标赛开幕仅剩几周时间, 奔驰 这给人一种团队仍处于学习阶段的印象。潜力或许存在,但目前仍被精细调整所掩盖。
在巴林,秒表从不说谎。它提醒我们…… 奔驰 2026年绝不会轻松。
💬“很遗憾,今天下午我们的训练计划因为停赛而中断,所以我的跑步训练受到了限制。”——基米
来听听乔治、基米和肖夫在巴林赛道第一天的感受👇
-梅赛德斯AMG马石油F1团队(@ MercedesAMGF1) 2026 年 2 月 11 日































