夜幕降临保罗·里卡德赛道。EWC世界耐力锦标赛的最后一轮——博尔德耐力赛正在如火如荼地进行。经过八个小时的鏖战,局势逐渐平静下来,但任何一支车队都不能掉以轻心。在瓦尔省这漫长而艰苦的夜晚,或许会像过去几十年那样,彻底改变车队的命运。 要查看前四个小时(从开始到晚上 19 点)的概要,请点击此处。.
EWC冠军头衔在本届博尔德奥赛中仍悬而未决。
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撒谎毫无意义;因为哈维·福雷斯撞车事故引发的安全车已经出动了。 杜卡迪 Panigale V4R #6 ERC 耐力赛 杜卡迪比赛非常平静。在EWC组别中,我们见证了缓慢而稳定的爬坡过程。 铃木 GSX-R #12 Yoshimura SERT Motul 在领头的摩托车上,然后是 本田 CBR 1000RR-R #1 FCC TSR 本田法国。 该 雅马哈 YZF-R1 #7 YART-Yamaha 它也紧随其后,在冠军争夺战尚未决出之际,仍不能排除它出局的可能性。这三辆赛车之间的竞争异常激烈,几乎没有给对方任何喘息的机会。 BMW M1000 RR #37 BMW Motorrad 世界耐力车队 目前排名第四,表现稳健,但略逊一筹。不过,毫无疑问,希望依然存在。
然而,就在晚上21点前不久,一切都可能变成一场噩梦。 格雷格·布莱克在车把上 铃木 #12他自己摔车了!继铃鹿站的失误之后,这似乎预示着更大的问题。但幸运的是,他和萨尔特-日本车队很快就重新骑上了赛车。圈速没有变化,这意味着赛车没有受损。 小丑 被选入 SERT 后,要小心不要在夜间再次被困住。
格雷格·布莱克崩溃了!
幸运的是,他几秒钟之内就重新骑上了自行车 🔥#BoldOr #FIMEWC pic.twitter.com/LZeuBugflu— FIM EWC (@FIM_EWC) 2023 年 9 月 16 日
此外,自那时以来, 格雷格·布莱克 表现出色,仅仅二十分钟后就重新夺回了领先位置。夜幕降临,12号铃木赛车似乎速度最快。虽然铃木赛车总是第一个进站,但 本田 #1 和 雅马哈 #7 它们之间的差距非常小,甚至为了赛道上的位置而争斗。然后, 本田 在等待返回期间,设法超越对手重新夺回第一名。 铃木在比赛中,经过近八个小时的激烈角逐,最终以精彩的成绩结束。
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这简直令人印象深刻。尽管赛道上的速度很慢,但一切都只在十分之一秒之内决定。值得注意的是,在前三名中, 雅马哈 #7 总是最后一个停下来的。与此同时, 宝马 #37 他们从领先位置重新出发,缓慢但稳步地向上攀升。晚上23点, 铃木 #12 仅凭速度优势,她就领先追赶者约50秒,而 雅马哈 #7 和 本田 #1 双方按规定程序交换职位。
本田国家摩托车神话
著名的数字55。 本田国家摩托车这支传奇的法国耐力赛车队长期以来一直领跑超级摩托车组别。不仅如此,他们似乎也很有可能在耐力世界杯(专为该组别设立的锦标赛)中摘得桂冠。必须承认,比赛中发生的两起重大事故也对他们有所帮助,尽管所有的功劳都应归于他们自身。首先是引擎故障(本周第三次!) 宝马 #9 Tecmas-MRP 宝马 比赛仅仅进行了二十分钟,就出现了淘汰赛。 本田 #44 本田无限 被另一家竞争对手…… 宝马 #85 Tone RT SynceEdge 4413 宝马 日本人。其他人则经历了许多冒险,无论是在实验类别中。 梅蒂斯 #45但是,还有 雅马哈 #98 耐力帽.
98号自行车 CAP ENDURANCE 已停止#BoldOr #FIMEWC pic.twitter.com/ghF65DUbXi
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另一名参赛者也出了事故,但他却无法冷静地找回自己的摩托车!就在赛道中央, 铃木 #34 JMA Racing Action Bike 这会危及其他驾驶员的安全,但还不足以需要安全车的介入。
34号自行车摔车了……情况很棘手😬#BoldOr #FIMEWC pic.twitter.com/vmQxa5X8w5
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在他们身后,局势相当稳定。 川崎 ZX-10R #33 BRMT 3D MAXXESS Nevers 总是排在第二位,但经常与……交替出现。 雅马哈 #13 OG 世界耐力队 取决于所采用的策略。
2023年博尔德耐力赛FIM EWC积分榜,晚上7点公布,比赛开始4小时后:

排名来源:FIM EWC/itslive
封面照片: FIM EWC






























