在 MotoGP 捷克大奖赛期间，解读 Andrea Dovizioso、Jorge Lorenzo 和 Marc Márquez 的赛车曲线非常简单。
很明显，登上领奖台的 3 位车手从比赛进行到三分之二时就开始加速，最终成绩低于 1 分 57 秒，尤其是在最后几圈。
这一简单的观察就能驳斥两种假设。
第一个原因是，车手们在比赛初期会保护后轮轮胎，尤其是右侧轮胎，直到确定这些轮胎能保持有效到第21圈后才开始加速。这也是 例如，所陈述的内容是： 洛伦佐他是比赛中最快圈速的创造者，而且是在最后一圈。
另一种假设是轮胎完美无缺，不会出现任何磨损，这样一来，随着油箱重量的减轻，摩托车就能越跑越快。
需要指出的是，这两个假设并不矛盾……
