瓦伦蒂诺·罗西 他带着锦标赛亚军的佳绩来到赫雷斯，而此时锦标赛才刚刚拉开帷幕。前三场比赛两次登上领奖台，他希望第四场比赛能更顺利，尤其因为他是第一个预言这将是决定性比赛的人。然而，他与赫雷斯赛道的缘分已然破裂，这条赛道他此前已斩获九场职业生涯胜利。过去两个赛季，他驾驶雅马哈赛车在这里屡屡受挫。而本届西班牙大奖赛似乎注定要延续这一艰难的局面。事实上，他最终只能从第十三位发车……
周六的开局还不错，但这位医生必须通过第一节排位赛，而仅仅以千分之41秒的差距，就意味着他今天的比赛结束了。他的队友 比尼亚莱斯 他进入第二节排位赛的目标是进入前五，却被状态极佳的雅马哈卫星车队完全压制。而终结他命运的，不是别人，正是他以前的青训学生。 佩科·巴格尼亚（Pecco Bagnaia）在复赛中获得第二名。
这种情况对接下来的事情不太有利。然而， 瓦伦蒂诺·罗西 永远不要绝望： 与周五相比，我们取得了很大进展。 雅马哈官方人士说道。 昨天我非常沮丧，因为速度不够快。但之后我们改进了电子系统、加速、引擎制动和平衡性。今天我们又有所进步。FP3练习赛很顺利；我用中性胎跑出了不错的速度，这或许会是正赛的好选择。FP3第一节软胎的表现也不错。但不幸的是，第二节软胎我犯了个错误，损失了很多时间。我原本以为1分37秒4的成绩能让我留在前十，结果却以0,041秒之差跌至第11名……所以我不得不参加Q1。 “。
« 第一节排位赛（Q1）我最快圈速时遇到了交通堵塞，所以没能晋级第二节排位赛（Q2）。不幸的是，近年来这条赛道对我、我的赛车以及我的车队来说都不太理想，今天的情况也印证了这一点。我的发车位置肯定不利于明天的正赛，但我的速度还算可以。不过，赛道上有很多速度很快的车手，所以很难预测正赛的结果。 “。
2017年，罗西被Tech3雅马哈车队的骑手击败。 扎尔科 et 福尔格 再次 扎尔科 2018年。这一次，是Petronas Yamaha车队的骑手们， 季刊 et MORBIDELLI分别占据了第 1 和第 2 位。对此有什么合理的解释吗？ 和大家一样，我对两位雅马哈队友包揽第一和第二名感到惊讶。弗兰科的水平我并不意外，我很了解他。但夸塔拉罗的表现也让我惊艳。他们在冬季测试中速度都很快，他们非常喜欢这辆赛车，而且在赫雷斯，他们连续两天在每节练习赛中都保持着极高的速度。在排位赛中，他们更是发挥出了最佳水平。祝贺他们！也许他们比我更强，也许他们在这里的表现比我更好，也许他们比我更喜欢赫雷斯。无论如何，过去几年赫雷斯对我来说一直都很艰难。 “。
他总结道： 但我们还有很多工作要做。因为在某些方面，我的能力还不够。如果我们能再做一些改进，25圈的成绩就能更快一些。我的速度其实还不错，和领先者的速度差距并不大。 “。
西班牙赫雷斯大奖赛 MotoGP 第三日：成绩
| 1 | 20 | 法比奥·夸塔拉罗 | 雅马哈 | 1'36.880 | ||
| 2 | 21 | 弗兰科·莫比德利 | 雅马哈 | 1'36.962 | 0.082 | 0.082 |
| 3 | 93 | 马克·马尔克斯 | 本田 | 1'36.970 | 0.090 | 0.008 |
| 4 | 4 | 安德烈亚·多维齐奥索 | 杜卡迪 | 1'37.018 | 0.138 | 0.048 |
| 5 | 12 | 特立独行的维尼亚莱斯 | 雅马哈 | 1'37.114 | 0.234 | 0.096 |
| 6 | 35 | 卡尔·克拉奇洛 | 本田 | 1'37.175 | 0.295 | 0.061 |
| 7 | 9 | 达尼洛·佩特鲁奇 | 杜卡迪 | 1'37.209 | 0.329 | 0.034 |
| 8 | 30 | 中上贵明 | 本田 | 1'37.332 | 0.452 | 0.123 |
| 9 | 42 | 亚历克斯·林斯 | 铃木 | 1'37.351 | 0.471 | 0.019 |
| 10 | 63 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 杜卡迪 | 1'37.384 | 0.504 | 0.033 |
| 11 | 99 | 豪尔赫·洛伦佐 | 本田 | 1'37.496 | 0.616 | 0.112 |
| 12 | 36 | 琼·米尔 | 铃木 | 1'37.514 | 0.634 | 0.018 |
| 第一季度结果 | ||||||
| Q2 | 12 | 特立独行的维尼亚莱斯 | 雅马哈 | 1'37.164 | ||
| Q2 | 63 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 杜卡迪 | 1'37.299 | 0.135 | 0.135 |
| 13 | 46 | 瓦伦蒂诺·罗西 | 雅马哈 | 1'37.371 | 0.207 | 0.072 |
| 14 | 6 | 斯特凡·布拉德尔 | 本田 | 1'37.406 | 0.242 | 0.035 |
| 15 | 43 | 杰克·米勒 | 杜卡迪 | 1'37.605 | 0.441 | 0.199 |
| 16 | 41 | 阿莱克斯·埃斯帕加罗 | 艾普瑞利亚 | 1'37.625 | 0.461 | 0.020 |
| 17 | 44 | 波尔·埃斯帕加罗 | KTM | 1'37.798 | 0.634 | 0.173 |
| 18 | 5 | 约翰·扎尔科 | KTM | 1'37.820 | 0.656 | 0.022 |
| 19 | 38 | 布拉德利·史密斯 | 艾普瑞利亚 | 1'38.357 | 1.193 | 0.537 |
| 20 | 53 | 蒂托·拉巴特 | 杜卡迪 | 1'38.403 | 1.239 | 0.046 |
| 21 | 17 | 卡雷尔·亚伯拉罕 | 杜卡迪 | 1'38.447 | 1.283 | 0.044 |
| 22 | 88 | 米格尔·奥利维拉 | KTM | 1'38.894 | 1.730 | 0.447 |
| 23 | 55 | 哈菲兹·沙林 | KTM | 1'40.042 | 2.878 | 1.148 |
| 29 | 安德烈亚·伊安诺内 | 艾普瑞利亚 |
