洛赛尔赛道，MotoGP，排位赛：豪尔赫·洛伦佐成为大奖赛历史上最优秀的杆位得主！

随着瓦伦蒂诺·罗西续约两年，以及雅马哈向豪尔赫·洛伦佐发出邀请，MotoGP新闻并没有等到卡塔尔赛季首场排位赛才开始进行评论。

然而，今晚讨论的确实是 2016 年，顶级组别的车手们只剩下这 FP4 来完成赛车的设置，选择轮胎，并且可能还会进行比赛模拟。

气温23摄氏度，地表温度22摄氏度，这样的条件简直太理想了。 各队将能够冷静地努力，争取更接近伊安诺内的火箭。

瓦伦蒂诺·罗西驾驶着他的 M1 赛车驶上赛道，这辆赛车配备了中等尺寸的尾翼和软胎/软胎配置。
杰克·米勒在15号弯道第一次飞驰圈时发生撞车事故，所幸没有受伤。随后不久，洛里斯·巴兹也发生了撞车事故。

第一个突破 1 分 56 秒大关的是豪尔赫·洛伦佐（大翅膀），埃克托·巴贝拉紧随其后，但安德烈亚·伊安诺内再次做出回应：1 分 55.878 秒！

几分钟后，斯科特·雷丁在 16 号弯道发生撞车事故，所幸未受伤。

在第一轮比赛即将结束时，马克·马奎斯（带翼，前硬胎/后中性胎）跑出了 1 分 55.478 秒的成绩。

我们知道这个排名没有任何意义，但它仍然有效。排名如下：马奎斯、伊安诺内、洛伦佐、维尼亚莱斯、雷丁、多维齐奥索、罗西、波尔和阿莱克斯·埃斯帕加罗。
佩德罗萨（带翼，前硬胎/后软胎）仅排名第 17 位。

斯特凡·布拉德尔今年首次摔车，地点在 2 号弯，但没有受重伤。

瓦伦蒂诺·罗西在第二轮比赛中没有更换轮胎，但他的赛车没有安装翼片。豪尔赫·洛伦佐和安德烈亚·多维齐奥索超越了安德烈亚·伊安诺内。丹尼·佩德罗萨上升到第十位，紧随罗西之后。罗西利用最后五分钟的冲刺，先是上升到第五位，落后马克·马奎斯0.5秒，然后又上升到第四位，落后0.2秒。

这位意大利冠军走向低速行驶在维修区弯道顶端的豪尔赫·洛伦佐，并表达了他的不满。然而，洛伦佐（中/中轮胎）却毫不在意，并在最后一分钟以1分55秒301的成绩夺得了最快圈速。

FP4排名 （下文继续）: 

POS	嗯	PILOTE	国家	团队	运动	KM / H	时间	爱卡特 1/上一页。
1	99	豪尔赫·洛伦佐	水疗	Movistar 雅马哈 MotoGP	雅马哈	332.8	1'55.301
2	93	马克·马奎兹	水疗	雷普索尔本田车队	本田	332.6	1'55.466	0.165 / 0.165
3	4	安德烈亚·多维齐奥索	ITA的	杜卡迪车队	杜卡迪	343.9	1'55.656	0.355 / 0.190
4	46	瓦伦蒂诺·罗西	ITA的	Movistar 雅马哈 MotoGP	雅马哈	333.8	1'55.703	0.402 / 0.047
5	29	安德烈亚·伊安诺内	ITA的	杜卡迪车队	杜卡迪	348.4	1'55.853	0.552 / 0.150
6	35	卡尔·克拉奇洛	GBR	LCR本田	本田	334.0	1'55.904	0.603 / 0.051
7	44	波尔·埃斯帕加罗	水疗	怪物雅马哈科技 3	雅马哈	334.3	1'56.036	0.735 / 0.132
8	25	特立独行的维尼亚莱斯	水疗	铃木ECSTAR车队	铃木	333.9	1'56.037	0.736 / 0.001
9	45	斯科特·雷丁	GBR	OCTO Pramac Yakhnich	杜卡迪	337.7	1'56.108	0.807 / 0.071
10	38	布拉德利·史密斯	GBR	怪物雅马哈科技 3	雅马哈	333.7	1'56.123	0.822 / 0.015
11	26	丹尼·佩德罗萨	水疗	雷普索尔本田车队	本田	334.0	1'56.442	1.141 / 0.319
12	68	约尼·埃尔南德斯	COL	Aspar Team MotoGP	杜卡迪	338.8	1'56.467	1.166 / 0.025
13	8	赫克托·巴贝拉	水疗	阿文蒂亚赛车	杜卡迪	336.1	1'56.540	1.239 / 0.073
14	76	洛里斯·巴兹	FRA	阿文蒂亚赛车	杜卡迪	329.8	1'56.541	1.240 / 0.001
15	41	阿莱克斯·埃斯帕加罗	水疗	铃木ECSTAR车队	铃木	329.8	1'56.547	1.246 / 0.006
16	19	阿尔瓦罗·包蒂斯塔	水疗	艾普瑞利亚赛车队 Gresini	艾普瑞利亚	331.3	1'56.873	1.572 / 0.326
17	6	斯特凡·布拉德尔	GER	艾普瑞利亚赛车队 Gresini	艾普瑞利亚	326.3	1'57.155	1.854 / 0.282
18	50	尤金·拉弗蒂	IRL	Aspar Team MotoGP	杜卡迪	337.3	1'57.203	1.902 / 0.048
19	43	杰克·米勒	AUS	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS	本田	329.5	1'57.538	2.237 / 0.335
20	53	蒂托·拉巴特	水疗	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS	本田	330.0	1'57.757	2.456 / 0.219

 

QP1：晋级 QP2 的最后两次机会。
布拉德尔、巴蒂斯塔、克拉奇洛、史密斯、阿莱克斯·埃斯帕加罗、米勒、拉弗蒂、拉巴特、埃尔南德斯和巴兹争夺晋级第二轮资格赛的机会。

阿莱克斯·埃斯帕加罗在练习赛中途摔车，所幸无人受伤。克拉奇洛和史密斯占据了相对安全的位置，将埃尔南德斯的差距缩小到6秒。

阿尔瓦罗·包蒂斯塔在比赛结束前一分钟摔倒，但没有受伤。

QP2：资格认证！

瓦伦蒂诺·罗西将采用前硬后软胎的配置，与本田车队相同。豪尔赫·洛伦佐则更喜欢前后软胎的配置，与杜卡迪车队相同。

由于米其林轮胎需要两圈才能完全热身，这意味着我们还有几分钟时间才能看到豪尔赫·洛伦佐跑出 1 分 54.543 秒的成绩，将伊安诺内、马奎斯、佩德罗萨、维尼亚莱斯和多维齐奥索至少落后 3 秒。

练习赛进行到一半时，本田赛车加快了速度，马克·马奎斯升至第二位（落后不到十分之一秒），佩德罗萨升至第四位。紧随马奎斯之后的巴贝拉抓住机会，上升至第五位。

瓦伦蒂诺·罗西在最后一轮比赛开始时仅排名第九，但这并没有显著改变最终排名，直到最后几秒钟，表现惊艳的马维里克·维纳莱斯和瓦伦蒂诺·罗西分别升至第三和第五位。因此，这位意大利车手将在马克·马奎斯之后发车……

他第一次尝试时差点摔倒。

出乎所有人意料的是，前排的 3 个不同品牌全部是日本品牌，而且没有一辆杜卡迪！