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自上周末阿拉贡站比赛结束后,Moto2锦标赛的格局几乎完全改变,竞争空前激烈。然而,目前只剩下四场比赛,包括这场特鲁埃尔大奖赛,三位车手之间的积分差距不到十分,这场比赛势必会是一场高风险的较量……

在阿拉贡大奖赛期间, 萨姆·洛斯 (Kalex,EG 0,0 Marc VDS)获得了他的第二个 Moto2 冠军,也是他自 2016 年以来的第五场胜利。 洛斯 成为第二位连续两次赢得Moto2冠军的英国车手 斯科特·雷丁 2013 年(法国/意大利)。在特鲁埃尔大奖赛上,他将力争成为自 1971 年菲尔·里德以来,首位在该级别赛事中连续三场比赛赢得三场胜利的英国车手(从西德大奖赛到荷兰 TT)。

这也是第四次…… 洛斯 登上 Moto2 领奖台,使他成为自 1972 年 Rodney Gould 以来,首位在该级别比赛中连续四场比赛登上领奖台的英国车手。

埃尼娅·巴斯蒂尼尼(Enea Bastianini) (卡莱克斯,Italtrans Racing Team)上周日获得第二名。这是他本赛季第六次登上领奖台。还有两名 Sky VR46 车队的车手  卢卡·马里尼(Luca Marini) et 马尔科·贝泽基 撞车后,他自布尔诺站以来首次领跑积分榜。

豪尔赫·马丁 (卡莱克斯,红牛KTM Ajo车队)在阿拉贡大奖赛上获得第三名,这是他第六次登上Moto2领奖台,也是本赛季第四次。这是他自施蒂利亚大奖赛获得第二名以来首次登上领奖台,尽管他在施蒂利亚大奖赛上是第一个冲过终点线的。 杰克·迪克森 (卡莱克斯,Petronas Sprinta Racing车队)在阿拉贡大奖赛中获得第四名,这是他迄今为止在大奖赛上取得的最好成绩。

在阿拉贡赛道举行的11场Moto2比赛中,共有9位不同的车手赢得了冠军: 安德烈扬诺 (2010) 马克·马奎兹 (2011) 保罗·埃斯帕加罗 (2012) 尼科·特罗尔 (2013) 马弗里克·维纳莱斯 (2014) 铁托拉巴特 (2015) 萨姆·洛斯 (2016年,2020年1月) 弗兰科·莫比德利 (2017) 布拉德·宾德 (2018年,2019年)。

萨姆·洛斯 (2016 年)是目前唯一一位在 MotorLand 赛道赢得过 Moto2 组别冠军的车手。 西蒙娜·科尔西 (2011) 洛伦佐·巴尔达萨里 (2018) 豪尔赫·纳瓦罗 (2019 年)上周下跌, 埃尼娅·巴斯蒂尼尼(Enea Bastianini) (2020/1) 和 豪尔赫·马丁 (2020/1)是唯一其他在Moto2赛道上登上MotorLand领奖台的车手。

第十轮比赛仍在阿拉贡举行,但这次是特鲁埃尔大奖赛,这又会给我们带来什么呢?在回答这个问题之前,先来看一张表格,总结一下目前已知的情况……

Teruel Moto2

阿拉贡-1

阿拉贡-2

FP1

1'53.391 山姆·洛斯

1'52.623 奥古斯托·费尔南德斯
FP2

1'52.748 法比奥·迪·贾南托尼奥

FP3

1'52.171 法比奥·迪·贾南托尼奥

Q1

1'52.630 豪尔赫·马丁

Q2

1'51.651 山姆·洛斯

暖身

1'52.687 山姆·洛斯

课程

洛伊斯、巴斯蒂尼尼、马丁

Record

1'51.651 山姆·洛斯 2020

阳光明媚,气温20摄氏度,沥青路面温度23摄氏度,阿拉贡赛道开放,进行中级组首次40分钟自由练习赛,这样的天气条件几乎完美。

卢卡·马里尼(Luca Marini) 在将控制权交给别人之前,他建立了第一个非常初步的参考时间,为1分54.036秒。 山姆·洛斯 1'53.765,153348。

豪尔赫·纳瓦罗 (加速,+Ego 加速)在第 8 号弯道引发了一系列碰撞事故,这是在一连串左弯之后的第一个右弯。

与此同时,他的队友 法比奥·迪·詹南托尼奥 (加速,+自我加速)然后 山姆·洛斯 在后轮较硬的情况下,这位英国车手在短距离内加速,最终以 1 分 52.778 秒的成绩完赛。

虽然五个知名名字很快又重新出现在排行榜的顶端,但这些名字却是 洛斯、迪贾南托尼奥、贝泽基、马里尼和巴斯蒂亚尼尼存在埃克托·加尔佐 (Kalex,Flex-Box Pons HP 40)和埃德加·庞斯 (Kalex,Federal Oil Gresini Moto2)确认了他们的进展……

第一轮结束后,前十名名单由以下人员确定: 马塞尔·施罗特 (Kalex,Liqui Moly Intact GP), 奥古斯托·费尔南德斯 (Kalex,EG 0,0 Marc VDS)和 洛伦佐·巴尔达萨里 (Kalex,Flex-Box Pons HP 40)。

雷米加德纳 (卡莱克斯,Onexox TKKR SAG车队)在练习赛中段上升至第七位,领先于上一场比赛中非常沮丧的车手。 杰克·迪克森 (Kalex,Petronas Sprinta Racing车队)跃升至第五名。

我们正在练习挑战赛道的极限……

比赛还剩12分钟时, 豪尔赫·纳瓦罗 他通过让自己排在第四位来消除自己跌倒的后果。

配备柔软的后轮胎, 奥古斯托·费尔南德斯 卡莱克斯(Kalex,EG 0,0 Marc VDS车队)试图超越他的队友(队友是用硬胎跑出的成绩),但他犯了个错误,冲出了赛道,驶入了路肩外的绿色区域。但这并没有影响这位英国车手,他继续用之前的硬胎跑出了非常惊人的圈速……

当方格旗即将落下时, 奥古斯托·费尔南德斯 凭借柔软的后胎,他重新跑出了 1 分 52.623 秒的成绩:马克·范德斯特拉滕伯爵一定非常高兴!

Moto2 特鲁埃尔大奖赛 FP1 排名:

排名积分: 摩托车网站

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