在托马斯·吕蒂作为Dynavolt Intact GP车队的Moto2车手进行首次测试期间，他熟悉了他的新Kalex Triumph摩托车和他的车队。
“在雨中跑几圈感觉不错，这有助于了解赛车的电子系统。” 说 汤姆·吕蒂 在赫雷斯进行了三天的 Moto2 测试之后。 “这次的重点是电子设备和牵引力方面的研发。在干地赛道测试之后，我有些担心，因为这辆车在低转速下动力输出过于激进。所以，我对湿地赛道的表现有所顾虑。但实际上，这是一次不错的体验，因为这辆车骑起来非常舒服。”
一般来说， 吕蒂 他对测试结果非常满意，尤其是他的成绩远超预期。在总排名中，他以1分42秒361的最佳成绩位列第12名。
“排名和时间并不是我们最优先考虑的，虽然我们并没有把重点放在这些上面，但最终我们还是取得了相当不错的成绩。我感到很惊喜。” 说于 速度周刊 车手重返Moto2组别。 我们必须继续与团队一起努力，循序渐进地前进。 »
我也知道 马里尼 测试中最快的车手使用的是新款轮胎，型号是200。这是一款性能更高的轮胎。我自己还没试过。目前为止，一切进展顺利，这真是个好消息。虽然我觉得自己并没有全力以赴，但我们的最高速度还是让我很惊喜。
唯一的问题是天气，这给这位瑞士车手带来了不便： 我们没能像预期那样在旱季进行拍摄。这很可惜，因为我们本来可以看到很多东西。 说 吕蒂， 尽管如此，他还是感到满意。除了新摩托车，这位32岁的车手还需要熟悉他的新车队——Dynavolt Intact GP车队，而仅仅几天后，他就已经感觉非常适应了。 “我对我的新团队非常满意。和队友们一起工作非常愉快，而且我和新任球队经理之间的沟通也非常顺畅。” 迈克尔·蒂尔所以我非常期待明年。
接下来还要补充一点： “与迈克尔的合作和沟通非常顺畅。和他一起工作真是太愉快了。我们也花了很多时间在一起。这些日子真的非常有趣，也让我们对未来充满信心。我很高兴我们取得了如此良好的进展。”
他最后总结道： “这辆摩托车扭矩很大，我滑倒了两三次。但我认为我们做得不错。现在我们可以安心度过冬天，继续我们的工作了。我们走在正确的道路上。没有什么新的问题。” 吕蒂我会像以往一样，继续更加努力工作。
11月23日至25日在赫雷斯举行的联合计时赛：
1. 马里尼，卡莱克斯，1:41,524 分钟
2. Lowes，Kalex，+0,268 秒
3. Alex Marquez，Kalex，+0,377
4. Gardner, Kalex, +0,467
5. Baldassarri, Kalex, +0,511
6. Navarro，加速，+0,672
7. Schrötter，Kalex，+0,717
8. Fernandez, Kalex, +0,740
9. Nagashima, Kalex, +0,758
10. 处女座，Kalex，+0,781
11. Bulega, Kalex, + 0,787
12. Lüthi, Kalex, + 0,873
13. Binder，KTM，+0,941
14. Manzi，MV Agusta，+1,219
15. Corsi, Kalex, +1,258
16. Di Giannantonio，加速，+1,288
17. Bastianini, Kalex, +1,351
18. Odendaal，NTS，+1,356
19. Locatelli, Kalex, +1,364
20. Tulovic，KTM，+1,392
21. Pawi, Kalex, +1,488
22.埃格特，MV阿古斯塔，+1,599
23. Martin，KTM，+1,837
24. Pratama, Kalex, +1,981
25. Bezzecchi，KTM，+2,128
26. Lecuona，KTM，+2,129
27. Chantra, Kalex, +2,376
28. Dixon，KTM，+2,624
29. Öttl，KTM，+2,683
30. Bendsneyder，NTS；+3,040
31. Cardelus，KTM，+3,279
