Moto2世界锦标赛新赛季已在泰国正式拉开帷幕！继迪奥戈·莫雷拉上赛季夺冠后，中量级组别正在寻找新的领军人物，众多车手都对冠军头衔虎视眈眈。其中包括阿斯帕尔、大卫·阿隆索、丹尼尔·霍尔加多，以及曼努埃尔·冈纳莱斯和巴里·巴尔图斯。
自由练习2： 周六上午，丹尼尔·霍尔加多在第二次自由练习赛中跑出了最快圈速，表现出色。虽然他被认为是杆位的热门人选，但这位西班牙车手并没有完全拉开与其他车手的差距。本次练习赛的前五名——伊赞·格瓦拉、塞纳·阿吉乌斯、大卫·阿隆索和巴里·巴尔图斯——之间的差距仅为0.172秒。这一结果预示着排位赛将会是一场激烈的角逐！然而，想要争夺杆位，大卫·阿隆索首先必须从第一节排位赛（Q1）中晋级。
资格1： 由于前一天练习赛天气状况不佳，大卫·阿隆索、托尼·阿尔博利诺、德尼兹·翁库和阿隆·卡内特成为第一节排位赛（Q1）的热门人选。对于争夺剩余四个排位赛名额的其他车手来说，任务看起来十分艰巨。然而，在每位车手的第一轮尝试之后，只有前三名车手明显领先，而马克·VDS车队的车手仅排在第八位。日本新秀古里太阳抓住机会，暂列第四。此时，前七名车手之间的差距仅为十分之三秒，比赛远未结束。
在第一节排位赛（Q1）结束时，丹尼尔·穆尼奥斯（Daniel Munoz）展现出超越对手的优势，以1分34秒896的成绩成为Q1中唯一一位跑进1分34秒的车手。这使得丹尼斯·翁库（Deniz Oncu）以0.2秒之差屈居第二。与此同时，阿隆·卡内特（Aron Canet）找到了节奏，取得了第三快的成绩，领先于排名第四的大卫·阿隆索（David Alonso）。两位车手均成功晋级Q2。托尼·阿尔博利诺（Tony Arbolino）未能提升自己的圈速。这位巴里·巴尔图斯（Barry Baltus）在Fantic车队的队友将从第23位发车。
资格2： 丹尼尔·霍尔加多周六在第二节排位赛开始时延续了出色状态，首轮便以1分34秒625的成绩暂列杆位。他领先伊万·奥尔托拉不到十分之一秒，而前十名之间的差距也仅有十分之四秒。巴里·巴尔图斯在首轮尝试后未能发挥出当天早些时候展现出的潜力，仅暂列第13位。因此，这位比利时车手在排位赛结束前提前离开车库，试图提升自己的圈速。
几分钟后，伊赞·格瓦拉刷新了自己的圈速，仅以千分之一秒之差与标杆失之交臂。杆位之争愈演愈烈。塞纳·阿吉乌斯甚至更快，在练习赛还剩两分钟时跃居榜首。他的成绩来得正是时候，因为仅仅几秒钟后，尚未做出有效圈速的亚历克斯·埃斯克里格发生摔车事故，并连带塞尔吉奥·加西亚一同摔倒。
两位车手在第二赛段都冲出了赛道，陷入砂石缓冲区，随后的黄旗导致所有车手无法提升圈速。因此，澳大利亚车手最终夺得Moto2泰国大奖赛的杆位，伊赞·格瓦拉和丹尼尔·霍尔加多分列二、三名。
大卫·阿隆索和巴里·巴尔图斯不幸成为此次事故的受害者。哥伦比亚车手阿隆索和比利时车手巴尔图斯在刷新个人最佳圈速时，不得不放弃比赛，最终分别以第十和第十三名的成绩完成排位赛。马克·VDS车队也遭遇了巨大的失望，阿隆·卡内特和德尼兹·翁库在晋级Q1后，最终仅获得第十五和第十七名。
在前一天的 1 号弯发生撞车事故后，阿德里安·胡尔塔斯右脚骨折，因此没有参加排位赛，退出了 Moto2 泰国大奖赛的剩余比赛。
Moto2泰国赛 – 第二节排位赛积分榜：
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