马克·马尔克斯在奥斯汀的比赛非常复杂，一方面是个人失误，另一方面是身体状态尚未完全恢复。
马克·马尔克斯 毫无疑问，本周末的美国大奖赛是他职业生涯中最糟糕的一次，而奥斯汀赛道以往总是让他能够主宰比赛，即便比赛中也难免发生碰撞。这一次，93号赛车的统治力有所下降，更重要的是，他犯下了一些完全左右比赛结果的失误。
周五遭遇严重撞车事故后，他在周六的冲刺赛一开始就犯错，导致法比奥·迪·詹南托尼奥也摔车，因此被罚在周日的比赛中执行长圈处罚。这加剧了他今年比赛初期的困境，起步不利后，他从第七位跌至第十一位。虽然他很快追回了两个位置，但在比赛的大部分时间里，他都只能停留在第九位。
比赛还剩六圈时，他终于找到了节奏，开始向前五名发起冲击，但为此他必须全力以赴，尤其是与埃内亚·巴斯蒂亚尼尼的较量。赛后总结时，他注意到…… 马尔克斯 这是无可否认的：他的失误，加上他尚未恢复到 100% 的身体状况，以及目前被 Aprilia 主导的摩托车市场。
“昨天我让自己陷入了困境，并为此付出了惨痛的代价，因为在MotoGP比赛中，当你处于车群中游时，你必须保持耐心，尤其是在比赛的前几圈。无论如何，我也在比赛中发现了需要改进的地方，特别是前几圈。”他向DAZN解释道。
“我找不到节奏。今天第一个弯道我差点又犯了同样的错误。这就是我遇到的问题。我需要在这方面下功夫，因为这些都是无意的失误。随着比赛的进行，轮胎磨损加剧，赛车更容易操控，我也就不用那么费力了。那时候我感觉更舒服，排名也开始上升。”
“这是多种因素共同作用的结果。这其中既包括赛车的性能，也包括我在前几圈的表现。新轮胎对体能要求更高，你必须全力以赴，而这正是我所欠缺的。我需要在这方面继续提升。周五的摔车也确实雪上加霜。整个周末我都在努力克服这个问题，但即便没有那次摔车，结果也不会有太大差别。我们看看能否在赫雷斯站有所进步，逐步扭转局面。虽然我们的速度还不错，但稳定性才是我们最大的短板。”
结果 大奖赛 美国 2026 :
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