MotoGP采用单一轮胎制造商制度。这意味着发车格上只允许使用一个轮胎品牌。指定的轮胎制造商有责任维护其独家地位，为24位车手在各种情况下提供合适的轮胎，让他们能够充分展现自己的才华。但由于车手们并非都驾驶同一款赛车，这项工作并非易事。事实上，它非常复杂，甚至…… 卡尔Crutchlow 他承认了……
英国人 LCR车队 这位同时也是HRC车手的车手，不仅以其赛场成绩闻名，也因其场外行为而备受关注，而他的直言不讳更是与之不相上下。简而言之，他语速很快，想到什么就说什么，并且坚持自己说的是真话，即使有时…… 总会有值得批评的地方。...
从这个意义上讲，对英国人来说，赞美他人是相当罕见的。以至于当他们真的赞美别人时…… 米其林这一点需要特别强调。在pecinogp网站的一次热情洋溢的采访中，他表达了对专门制作这种黑布丁的奥弗涅人的由衷赞赏……
事实上，他对Bibendum发表了评论： 我认为这些年来，他们一直在进步。就像我之前说的，他们第一次参加锦标赛的时候，我觉得他们或者普利司通所取得的成就并不容易。每周都要面对24个人的喊叫，24种不同的风格，24种不同的重量，24种不同的轮胎规格要求，你必须为每个人打造合适的轮胎，这真的不容易。 “。
克鲁奇洛 完全的： ” 然后他们还要咨询工厂和车队经理。最终，他们会听取各方意见。所以我认为他们做得很好。我觉得今年的质量控制比往年有所改进，这正是我们所要求的。我很喜欢和他们一起工作。他们一直都很出色。我需要去工厂看看，但我不太喜欢出差。 “。
