卢西奥·切基内洛表示，约翰·扎尔科的成熟和经验对于本田RC213V的研发至关重要。
自去年加入LCR团队以来， 约翰·扎科（Johann Zarco） 尽管他并非本田厂队成员，也并非官方车手，但他仍然成为了本田车队的领军人物。这位法国车手成绩始终优异，并连续第二年蝉联本田车队在该项赛事中的冠军。 这样的表现让他能够在本田拥有更大的影响力。据 LCR 车队老板 Lucio Cecchinello 称，这已成为 RC213V 开发过程中不可或缺的一部分。
“约翰现在是一名成熟的赛车手，这正是我们比以往任何时候都更需要的，因为我们需要一位经验丰富的车手来帮助我们开发 RC213V，并缩小与竞争对手之间的差距。”切奇内洛告诉 GPOne. “约翰在MotoGP拥有四个不同品牌的参赛经验，能够提供非常精准的分析和信息，让工程师们知道应该优先关注哪些方面。我们对约翰非常满意，因为他正处于职业生涯的巅峰时期，身心状态都非常出色。”
虽然他的队友索姆基亚特·昌特拉是该级别的新人，但本田车队的两位正式车手琼·米尔和卢卡·马里尼已经拥有多个赛季的MotoGP经验，绝非新手。然而， 约翰·扎科（Johann Zarco） 他比他们年长七岁，这七年的时间在经验和成熟度方面起着至关重要的作用。
七年前，这位法国车手效力于Tech3车队，即将转投KTM车队，而KTM将是他职业生涯中最艰难的时期。回首往事，他现在意识到自己当时不够成熟。 “他本人也承认，与在 Tech3 和 KTM 时期相比，他现在更加成熟了。”切奇内洛补充道：“这种成熟度在面对本田所遇到的困难时至关重要。”
然后，必然会出现“在正确的时间做出正确的选择”。切奇内洛能够提供 扎尔科 这正是他在杜卡迪感觉不受重视时一直在寻找的项目。而这种默契，再加上车手的成熟，最终取得了成功。 “2023年约翰的态度给我留下了深刻的印象。杜卡迪普拉马克车队已经向他提供了一份下赛季的明确合同，但只有一年。所以我为他提供了一个完美的两年计划，这很符合他的动力。”，意大利人继续说道。
“随后，我们制定了2024年和2025年的计划，他和他的经纪人都给予了积极的评价。目前，我们取得的成绩甚至比去年更好，而且我们预计本赛季我们将更加强大。我们希望约翰未来能够继续与本田和我们合作，但目前尚未开始相关讨论。”
