在曼达利卡赛道举行的MotoGP印尼大奖赛前的首场新闻发布会汇聚了各方人士。 弗朗切斯科·巴尼亚亚 豪尔赫·马丁, 当然 马克马克斯 他刚刚正式宣布将于 2024 赛季加盟 Gresini Racing 车队。
他详细解释了他的理由……
照常我们在此直接转述他的话语，不做任何格式调整，尽管这些话语是从英语翻译过来的。
欢迎马克，消息终于公布了。我想你这几个小时已经把网络都刷爆了。从社交媒体上一些非常感人的信息可以看出，这个决定对你来说无比艰难。过去十一个赛季，本田一直是你的家、你的车队、你的第二个家。你知道该如何下定决心做出这个决定吗？你能解释一下背后的原因吗？
马克马克斯 : “是的，当然，这是一个非常艰难的决定，是我职业生涯中最艰难的决定，因为我结束了与本田长达11年的合作关系，一段非常成功的合作关系。这真的非常难熬，是的，上周在情感上尤其难熬，因为你知道，我的所有事业、朋友、家人都在那个车库里，所有的赞助商也都在那里。但有时候你必须走出舒适区，而我的舒适区就是本田。但确实，很长一段时间以来，尤其是过去的四年，我承受了很多痛苦，我没有享受到任何乐趣，所以我做出改变，是为了重新在赛道上找到乐趣。因为如果不能做到这一点，对我来说继续比赛、继续我的职业生涯就没有意义了，而我想要的是更长的职业生涯。”我的首要目标是让自己享受比赛，这就是我选择格雷西尼车队的原因，因为那是一个大家庭，他们拥有目前赛道上最好的赛车，而且我的兄弟也在那里。所以，是的，这对我来说将是一个巨大的挑战，对格雷西尼车队来说也是如此，但他们之前已经凭借我的兄弟亚历克斯和埃内亚·巴斯蒂亚尼取得了非常不错的成绩。但就像我说的，这将是方方面面的巨大改变，而我只想享受比赛，在头盔下保持微笑，如果我能微笑，其他一切都会迎刃而解。
当你在波尔蒂芒举行的第一轮蒂索冲刺赛中获得杆位并登上领奖台时，几个月后你竟然会决定离开本田，这简直是不可想象的。你能说说你在赛季的哪个阶段开始觉得“也许我需要换个车队才能重新找回比赛的乐趣”吗？
“赛季前半段，我的确很有竞争力，但不是那种积极的竞争。我当时冒了太多风险。到了赛季后半段，我采取了不同的策略，现在我依然会冒险，但方式和赛季前半段截然不同。没错，伤病很多，那段时间很艰难。但当你受伤，当你身处困境时，你无法做出决定。这是我过去学到的教训。所以你必须保持耐心。当然，在赛季后半段，我们和本田进行了很好的沟通，而且，一场接一场的比赛，真的非常艰难，因为每个周末，我的心态都会有所变化：充满了疑虑。但与此同时，我也和格雷西尼车队保持着联系，我告诉他们我不会续约：“如果你们想要我，就等等我。” 但我无法做出任何承诺，因为我的决定是在上周二日本大奖赛之后才做出的。所以，没错，我的意思就是：走出舒适区。最简单的办法就是留在本田：一切尽在掌握，赛车状态良好，车队也稳定，薪水也不错，所以这是最简单的选择。但如果我想好好照顾自己和我的职业生涯，我就必须寻找新的挑战，而我认为，2024年加入格雷西尼车队是最佳选择。
马克，过去几周很多人都在猜测你的计划。我记得在米萨诺测试赛上，你说过你在考虑A计划、B计划和C计划。你能解释一下这些计划具体是什么吗？有传言说你可能要和KTM进行洽谈，甚至考虑休假一年。你能告诉我们你正在考虑下赛季的哪些方案吗？
“是的，事实上，休赛一年确实是我的考虑之一，因为我就是这么想的。对我来说，如果不能享受比赛，那就毫无意义。我过去已经取得了很多成就，但我现在想为之奋斗。不管你拿过一个还是八个世界冠军，都无关紧要。我的意思是，你必须为当下而战，而这正是我的目标。当然，我还有其他选择。我不会透露具体是哪些，因为我尊重所有车队和所有选择。但格雷西尼车队一直在等我。他们冒了很大的风险，因为我没有做出任何承诺。”
但是，上周二半夜我做了这个决定，周三就和日本方面通了电话。我们觉得这是这个项目最好的选择，因为我相信他们需要时间，也需要把全部预算都投入到赛车上。厂商有时间，但作为运动员，我们的时间很宝贵。如果浪费一年，你的职业生涯就少了一年。所以，是的，我很期待能和本田一起顺利完成最后六场比赛，毕竟我们已经合作了11年，赢得了六次世界冠军。之后，我们会看看在新车队和新赛车的带领下，未来会怎样。
马克，很显然，你最看重的品质之一就是忠诚，尤其是对你的团队。你和团队所有成员的关系都非常密切。鉴于你的车队经理桑蒂·埃尔南德斯已经离职，你能告诉我们他们当中是否有人会和你一起加入格雷西尼·杜卡迪车队吗？你的团队目前的情况如何？
“是的，我的意思是，我们还在商谈中，因为今天早上我们和格雷西尼车队签署了谅解备忘录。正如我所说，周三我们就开始和格雷西尼车队商谈合同事宜，因为在那之前我不想有任何干扰，不想有任何备选方案，因为我的首要目标是本田。没错，其中一个重要原因，或者说最大的疑虑，就是我的车队。但确实，在印度，我和他们每个人都进行了非常深入的讨论，毕竟他们是我的朋友，他们给我的建议是出于朋友情谊，而不是出于车队的立场。所以，那次谈话让我感觉更安心了。那次谈话对我做出决定帮助很大。然后，我认真考虑了自己的选择。”是的，我尽量带至少一名技师过来，我觉得应该没问题，但我不能带整个车队过来，原因有二：首先，我不想影响雷普索尔本田车队，毕竟现在是十月份；其次，我不想影响格雷西尼车队，因为他们是一个大家庭，有自己的技师团队，所以我必须适应情况。这是我的决定，所以我必须做出相应的调整。
马克，在媒体提问环节之前，最后一个问题。全世界数百万车迷都想知道，在周二瓦伦西亚的最后一场大奖赛之后，你是否会骑着杜卡迪赛车参赛？
“目前尚未证实，我们仍在讨论中，但可能性很大，虽然还没有百分之百确定。”
首先，有传言说你可能与杜卡迪厂队达成协议，并拥有下赛季两年的续约选项。如果属实，你能告诉我们为什么它不如你最终选择的那个方案那么吸引你吗？其次，你之前一直效力于厂队，驾驶厂队赛车，现在却要加入一支规模较小、关系紧密、充满家庭氛围的车队，甚至你的兄弟也在车队里。你需要做些什么来改变心态，为这种转变做好准备？格雷西尼车队的家庭氛围是否也是吸引你加入的原因之一？
“是的，我的意思是，关于第一个问题，我从未和任何人坐下来谈论过未来，我不会回答，因为我尊重所有车队和不同的制造商，无论是哪一家。但对我来说，唯一的选择就是一份一年的合同。我会解释原因：因为当你身处困境，甚至内心充满疑虑时，我总是说，如果我不能从中获得乐趣，那么对我来说，骑摩托车就没有意义了。如果你在这里都不能享受乐趣，为什么要留在这里呢？所以，是的，我决定加入一支家族车队，因为我就是这么想的：回到最初，回到那种小型车队、家族车队的氛围，而且拥有一辆好车，一辆现在领跑积分榜的赛车。”没错，这确实是个巨大的挑战，毕竟骑了十一年同一辆摩托车，要换车并不容易。但我仍然只想享受比赛，重拾笑容，并保持来到赛道的动力。正如你所见，我的策略始终如一：一旦踏上赛道，我就会全力以赴。尽管经历了种种波折，最近两场比赛依然是我发挥最好的，因为我在赛道上能够暂时忘却烦恼。但我更想享受比赛，也更想拥有这份额外的动力，让我能够来到赛道，在这里度过美好的时光。
你说你仍然热爱本田，我们也相信你，但是至于你的继任者，你有没有向他们推荐过人选？
“不，我不会说得那么绝对。我的意思是，我不会那样说（笑）。我的意思是，我的确有一些不错的人选，但这更多的是传言，传言，而且我从我自己的传言中也明白，一百个传言里只有一个是真的。所以到底是哪个，谁也说不准。但是，是的，我祝愿本田一切顺利，对我来说，这不是告别：就好像我们以后还会再见面，迟早都会见面。我们一定会再见面的。我希望，或者说我希望，在未来的几年里，我们的未来能够再次交汇。”
你哥哥跟你讲了些关于摩托车、车队的事情吗？你们进行了怎样的讨论？
“当然，我哥哥可以提供一些信息，但不会太多，因为归根结底，这是我的责任，不是他的。最终，我评估的是，我们当然更多地谈论车队，没错，这是一个非常友好、很棒的车队，但我们很少谈论赛车，因为每个车手的骑行风格都不同。这两个家伙比我年轻，而且目前速度更快。所以我的挑战是努力追赶他们：立刻达到同样的水平很难，但我会一步一步地努力。是的，我理解的，或者说我正在分析的，是赛车在赛道上的性能，也是车队的表现，尤其是我现在所处的境地，因为只有我自己才知道我需要什么。”
这个决定一开始就很明确吗？还是你后来改变了主意？你能简单介绍一下你的决策过程吗？另外，还有一个问题：你会参加本田的答谢日活动吗？
“是的，当然，这个决定并不明朗。过去两个月，我好像一直在跟你们玩欲擒故纵的游戏，但说实话，情况每周都在变化。即使在米萨诺，当我播放那段视频的时候，我当时几乎90%都倾向于本田。就算不考虑测试，我当时也已经准备好了，但情况还是发生了变化。没错，这非常艰难，但最终，我在上周二做出了决定。周二晚上，我给我的经纪人、助理和家人都打了电话，我说：‘明天我会给日本方面打电话，我们会达成协议。’因为这正是他们需要的。他们现在需要认真工作。我相信他们需要耐心，投入预算，一步一步地改进赛车，因为只有本田才能做到年复一年地进步。” 但这并不容易，我认为如果他们有足够的时间，一切都会容易得多。
【为感谢本田而举办的感恩节活动】我告诉他们我想去，但这也是他们的决定，所以，是的。
自2017年以来，杜卡迪几乎每年都是你的主要竞争对手，反之亦然；自2017年以来，你一直是他们的主要竞争对手。这是否影响了你明年的决定？你打算如何应对？
“是的，自2017年以来，我认为杜卡迪一直是赛道上最好的赛车之一。我不会说它是最好的，因为这取决于骑行风格。我在2017、2018和2019年都赢得了冠军，这说明赛车本身也非常出色，尤其是2019年的那辆。的确，在2019年和2019年的锦标赛中，我一直都是本田车队中成绩最好的车手，即使在2021、2020和2022年，我参加了半个赛季的比赛也是如此。但我在积分榜上是本田车队中成绩最好的，这也让我对自己更有信心。也许明年，KTM会有所进步，或者本田、雅马哈也会有所突破，谁也说不准。但就目前而言，这是我的选择，而且和一支熟悉的车队合作对我来说是最好的方案。”
