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日本 MotoGP 大奖赛结束后,在茂木赛道举行的新闻发布会汇聚了众多嘉宾。 豪尔赫·马丁, 弗朗切斯科·巴尼亚亚 et 马克马克斯 在因雨提前中止的比赛结束后,记者们提出了各种各样的问题,但这场比赛也造就了比以往任何时候都更加开放的锦标赛。

尽管关于他未来的各种传言可能造成不稳定, 马克马克斯 在最近两轮比赛中,他重新回到了领先位置。然而,他解释了为什么他认为这种情况不会持续下去……

照常我们在此直接转述他的话语,不做任何格式调整,尽管这些话语是从英语翻译过来的。


女士们先生们,欢迎来到Motul日本大奖赛赛后新闻发布会。本站是本赛季MotoGP世界锦标赛的第14轮比赛,在茂木赛道举行。以下是经过一场湿滑激烈的日本大奖赛后,我们评选出的前三名车手。Prima Pramac Racing车队的豪尔赫·马丁(Jorge Martin)再次上演帽子戏法:杆位、冲刺赛冠军和正赛冠军。目前他在世界锦标赛积分榜上落后佩科·巴尼亚亚(Pecco Bagnaia)3分。杜卡迪联想车队的佩科·巴尼亚亚获得本场比赛亚军。正如我们之前提到的,他是卫冕世界冠军。在还剩六轮比赛的情况下,他领先豪尔赫3分。雷普索尔本田车队的马克·马奎斯(Marc Marquez)重返领奖台,这真是太棒了!这是他在茂木赛道职业生涯的第140次登上领奖台。祝贺这三位车手!这可能是本赛季迄今为止最艰难的比赛之一。

为了完成今天的领奖台,我们欢迎马克·马奎斯,他驾驶着雷普索尔本田赛车,继去年在菲利普岛的精彩对决后,最终获得第三名。马克,你今年多次谈到抓住登上领奖台机会的重要性。而你今天在本田的主场大奖赛上正是这样做的,这无疑为你赛季末的征程注入了强大的动力……

马克马克斯 : “是的,当然,这是一个非常重要的领奖台。我的意思是,我们从赛季开始就一直在等待这一刻,虽然来得有点晚,但它是在本田的主场赛道上获得的,而且我充分利用了当时的形势和天气条件,是的,我尽力以最佳方式掌控了比赛。我知道,当我们在第一圈换胎时,这场比赛将会非常非常漫长,比赛中会遇到各种不同的情况。一开始我有点挣扎,但后来我努力控制轮胎,当赛道变得非常湿滑时,我开始全力以赴,速度也越来越快。是的,这场比赛对于两位争夺总冠军的车手来说意义重大,因为他们承担的风险并不容易。但今天,我们要好好享受这个领奖台。”

马克,近年来我们都见识过你判断比赛最后阶段进站时机的精准能力。我相信有15位车手在第一圈结束后直接进站。我猜你当时觉得时机合适,或者你当时也曾想过用光头胎继续比赛?
“是的,用光头胎再跑一圈是有可能的。但是当你处于领先集团,而其他车手都进站时,最简单的做法就是进站,因为我知道在这条赛道上,用雨胎我通常更快,尤其是去年我在湿滑路面上拿到杆位的时候。所以当他们进站时,我也进站了,然后我尽力控制好节奏。但我认为再跑一圈是有可能的,只是风险很大。”

你刚才提到了坐在你旁边的两位车手正在争夺世界冠军,他们面临着巨大的困难。压力很大,气氛很紧张,比赛条件也十分棘手。马克,你自己也经历过这种情况,那么他们今天面临的挑战有多大?他们完成得如何?
“是的,我的意思是,他们太棒了。这就是我之前提到他们的原因,因为在那种情况下争夺冠军,我知道那种感觉,我对他们充满敬意,因为他们跑得真的很好。他们拼尽全力,格外专注,格外用力,而且,除此之外,从后面看,这场比赛真的很精彩,两位车手之间的较量令人叹为观止。”

马克,上周末显然是在一条新赛道上,冲刺赛也登上了领奖台,今天虽然赛道湿滑,但大奖赛也登上了领奖台:你觉得你现在在最后六场大奖赛中有什么潜力?你认为你有潜力在干燥的赛道上与这些车手竞争吗?还是说现在就要求这些车手竞争太高了?
“不!我的意思是,我很想说是,但印度和这里都是走走停停的弯道,我可以冒险在刹车点上猛打方向盘,然后迅速回正车身,从而获得良好的加速。但我们要去曼达利卡,那里有些弯道需要利用倾斜角度,需要利用轮胎的抓地力,也就是轮胎的牵引力,而这正是我们损失惨重的地方,我们对此也无能为力,因为我们的车轮一直在空转。我会像以往一样尽我所能,但这会更加困难。即便如此,你也要享受美好的时刻:在印度,那是一个不错的周末,今天在这里,甚至昨天的冲刺赛也很精彩。所以,是的,让我们看看我们能否将这种状态保持到赛季结束。”

马克,今天的领奖台成绩足以改变你对未来的设想吗?还是说,目前的形势意味着你必须把这些放在一边,去思考下一步该怎么走?
“不,不是今天的领奖台,也不是印度站、米萨诺站或加泰罗尼亚站的成绩。我的意思是,我很理智,我知道最终结果会如何。但是,没错,你可以说今天的领奖台非常浪漫,所以感觉很棒(笑)。”

弗朗切斯科·巴格尼亚(Francesco Bagnaia) “再见,本田。”
“不,我为什么要这么做呢(笑)?”

弗朗切斯科·巴格尼亚(Francesco Bagnaia) “非常浪漫,就像瓦伦蒂诺的吻一样。”

比赛重新开始后,当你向外看去,看到当时的状况时,你是否有点惊讶我们竟然要再次尝试比赛?
“对我来说,今天的赛事管理团队非常明智,做出了最佳决策:重新发车、在勘察圈和热身圈期间检查能见度——他们发现这么多赛车根本无法通行。光线也很暗,还下着雨,赛道上的积水虽然不多,但仍然太多了。不过,他们今天做得非常出色。”

MotoGP日本大奖赛茂木站成绩:

 排名积分: 摩托车网站

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