佩德罗·阿科斯塔在赫雷斯大奖赛中表现挣扎，但他承认不能把所有责任都归咎于赛车。
彼得·阿科斯塔 本周末，他遭遇了本赛季的首个困难。自首场大奖赛以来，他一直处于领先位置，并取得了一场胜利和两次登上领奖台的佳绩，但在赫雷斯赛道上，他的表现却相对逊色。
这是他今年首次被迫参加第一阶段排位赛（Q1），虽然成功晋级，但未能保持住势头。这位西班牙车手从第六位发车，在昨天的比赛中遭遇滑铁卢，雨中失误后最终重返赛道，以第十二名的成绩完赛。
周日，在干燥的赛道条件下，他希望能够保持良好的节奏，但同时也担心比赛会漫长而艰难。比赛一开始就出现了变数，他险些与劳尔·费尔南德斯相撞，撞击中赛车的整流罩部分受损。尽管他一度保住了第六的位置，但由于受到限制，他在剩余的比赛中逐渐下滑，最终以第十名完赛。
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-MotoGP @🏁（@MotoGP） 2026 年 4 月 26 日
彼得·阿科斯塔 挽救了局面，并已翻过了这场复杂大奖赛的新一页。 “我的赛车整流罩少了一半。不过，嘿，这种事在赛车比赛中难免发生。如果整流罩完整，我们的成绩可能会更好，但那样我们就上不了领奖台了。”他在汇报中说道。
“很明显，杜卡迪赛车已经恢复到之前的水平。阿普利亚赛车四辆赛车的水平也保持不变。我们遇到了一些问题，但赛车本身并没有糟糕到需要我们今天和这个周末克服这些困难的地步。我需要反思一下自己的骑行方式，以便将来在赫雷斯站更有竞争力。”
“如果说这个周末已经够复杂了，那现在就更复杂了。不过，这就是生活。最终，我们整个周末都在追赶速度，而雨水更是雪上加霜。大奖赛终于结束了。”
现在他专注于明天的考试，希望利用周末时间找到解决办法，更好地了解自己遇到的困难。 “我真的很想在最后两个高速弯道上追回那差的半秒。这是我的愿望，但谁也说不准。我们得尝试各种方法。我们有巴斯蒂亚尼尼的数据，还有马维里克去年的数据，所以我们会努力找到一些突破口。”他补充说。
结果 西班牙大奖赛 2026 :
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