酒馆

佩科·巴格尼亚(Pecco Bagnaia)

曾两次获得 MotoGP 世界冠军的佩科·巴尼亚亚(Pecco Bagnaia)本赛季错失了连续第三次夺冠的机会。在杜卡迪的“Campioni in Festa”庆祝活动上,他提出了一个有趣的建议:鉴于冲刺赛的引入,应该重新审视锦标赛积分制度。

在由……组织的“Campioni in Festa”活动中 杜卡迪 在博洛尼亚, 佩科·巴尼亚亚 他谈到了MotoGP的计分系统,该系统自1993年起就已实施,那时他还没出生。然而,随着比赛的引入…… 短跑 这位两届世界冠军认为,2023年,该系统可以通过一些调整来更好地奖励车手的整体表现。

« 这是一个一直存在的评分系统。 早在短程赛出现之前这极大地改变了比赛周末的积分计算方式。 巴尼亚亚说道,引自…… GPone.com.

他加了 : ” 随着冲刺赛的引入,我认为我们应该考虑 将奖金纳入考量 对于那些每个周末都赢得两场比赛,或者获得最快圈速的人来说……这应该是一种奖励,以表彰那些速度更快的人。。 “

MotoGP目前采用的积分系统是,大奖赛的胜利可以获得…… 25 积分,冲刺赛的积分现在累计为 12 每个周末都会额外奖励积分。这一变化显著改变了比赛周末的格局和积分分配方式。

“冲在最前面”的优势:佩科·巴尼亚亚在杜卡迪的总积分、得分、领先优势、马克·马奎斯和瓦伦蒂诺·罗西

佩科·巴尼亚亚呼吁奖励表现最佳的司机。

巴尼亚在2024年锦标赛中获得亚军的 豪尔赫·马丁 领先十分,承认后者能够在冲刺赛中最大限度地发挥自己的实力。 马丁团队司机 奔马即使如此,他们仍然在这些周六的比赛中占据主导地位 巴尼亚 是表现第二好的选手,并列第一。 马丁 他曾七次赢得冲刺赛冠军。另一方面, 巴尼亚 赢了 11 主要比赛只有三场 马丁.

« MotoGP一直都是一项锦标赛。 这会奖励一致性。目前的评分系统也允许我即使有八个零分也能参赛。 他承认道,指的是他的 冲刺赛五次未得分,大奖赛三次未得分不过,他建议可以调整该系统,以便更好地奖励周末期间的出色表现。

巴尼亚 提出诸如以下想法 这是双人赛的额外奖励 这将奖励那些既赢得冲刺赛又赢得周日大奖赛的车手。他还在考虑 最快圈速奖励或者增加积分,鼓励驾驶员进一步挑战极限。

佩科·巴格尼亚(Pecco Bagnaia) 尽管如此,他指出目前的赛制仍然保持平衡,因为它允许他在有八场未得分的情况下继续留在冠军争夺行列。另一方面,如果只考虑周日大奖赛的成绩, 巴尼亚 本应远远超过 马丁370 反对 337.

« 然而,在我看来,Sprint 的影响范围很广,不仅仅局限于节目本身,所以或许它应该 再考虑一下 他总结道。

随着 MotoGP 的发展和冲刺赛的影响,其吸引力也随之增强。 巴尼亚 调整积分制度可能会在 2025 赛季开始前引发围场内的讨论。

我们已经看到了数据:佩科·巴尼亚亚似乎因为没能接近马克·马奎斯的 MotoGP 赛车而失去了世界冠军头衔。

所有关于飞行员队的文章: 弗朗切斯科·巴尼亚亚

所有关于球队的文章: 杜卡迪车队