在波尔蒂芒赛道起伏不定的赛道上跑了25圈后,约翰·扎尔科终于凭借他那辆脾气古怪的本田赛车进入了积分区。这位法国车手在起步阶段遇到了一些困难,损失了一些位置。然而,他展现出了顽强的斗志,在保持专注的同时,最终掌控了比赛,上升到了第15名。
总体而言, 葡萄牙大奖赛 比预想的要困难得多。接下来的几周将有助于确定需要分析和改进的方面,为下一场比赛——4月14日举行的美洲大奖赛——做好准备。
关于他的表现, 约翰·扎科(Johann Zarco) 评论: 比赛很艰难。我没想到会这么吃力。一轮又一轮,我们学到了很多,最终赢得了一分。现在我们有了前进的方向,这将对我们在奥斯汀的比赛有所帮助。 “。
在 Canal+ 频道,试点项目 LCR本田 他继续分析道: 我错过了开局。自行车颠簸得很厉害,但我最终还是挤了过去。我试图跟上前面的车群,但想挤进前39名是不可能的。 太难了. 摩托车根本无法操控 而且它也开始引起一些关注,比如在卡塔尔短跑比赛期间。 “。

约翰·扎尔科: 震动让我无法完成最后一个转弯;情况太复杂了。 »
他追求:“ 我努力跟上包括林斯、迪·詹南托尼奥和另一位车手在内的集团,争取拿到一些积分,但情况越来越糟。由于震动,我根本过不了最后一个弯道;那弯道太复杂了。临近终点时,有人摔车,我因此拿到了一分,这让我心想:“加油,我一定要坚持到最后。” 但随着圈数的增加,这种感觉越来越差,所以比赛变得非常困难。 “。
约翰·扎科(Johann Zarco) 势头持续强劲:“ 琼·米尔超过了我;他身体也有很多震动,但他在那39.9公里的赛道上保持了更快的速度,这使他能够追上那一小群人,甚至中上贵晶在比赛中也感觉好了一些。 我当时很痛苦,所以情况有点复杂。今天早上我们做了一些改动,本来可能会改善情况,但结果并不理想。不过,冒这个险是值得的。 就我们这点可失去的东西而言,比如说 “。
因为它让人想起上下文 本田 : 反正现在我们也没有什么可失去的,所以了解一下也无妨。现在我们可以避免在奥斯汀浪费时间了。还有希望。 日本人工作非常努力;要取得这样的成绩实属不易。他们从不懈怠;他们是那种永远在探索、精通摩托车的人。只是所有事情都以如此惊人的速度发生,有时很难找到合适的平衡点,所以奥斯汀是否能做到,我不知道,但他显然有这个能力。 我们必须反抗,努力理解 “。
🗨️ “日本人工作非常努力……我们必须抵抗”
对于排名第15位的约翰·扎尔科来说,这是一场艰苦的比赛,但这位法国车手远未放弃💪#葡萄牙大奖赛 | #MotoGP pic.twitter.com/SQDvATF4K4
— CANAL+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) 2024 年 3 月 24 日
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