本田本赛季开局不错。这家日本制造商对自己在冬季的研发进展相当有信心，最终有两名车手晋级第二阶段排位赛（Q2）：排名第七的琼·米尔（Joan Mir）和排名第十的约翰·扎尔科（Johann Zarco）。卢卡·马里尼（Luca Marini）是泰国站首位被淘汰的车手，排名第十一，仅落后扎尔科千分之24秒。这位意大利车手预计很快将与雅马哈车队敲定合同。 完全不要绝望但他对武里南目前盛行的天气状况感到非常震惊。
自 2024 年初以来一直是本田官方车手的卢卡·马里尼将不得不参加第一轮资格赛，这看起来非常复杂，因为他的对手包括法比奥·夸塔拉罗和佩科·巴尼亚亚等本田车队的车手。 « 能重返赛车周末真是太棒了 午后的云层确实给行程增添了几分悬念。我觉得自己处理得不错，比其他人都先到达了维修站。 可惜天公不作美，没下雨，所以我们不得不进行第二次尝试。“而且我在赛道上的位置也不理想，这阻碍了我提高圈速。” 他宣称。
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— 本田 HRC Castrol – MotoGP (@HRC_MotoGP) 2026 年 2 月 27 日
他非常清楚，如今在短程赛和大奖赛中，从一个好的位置出发对于取得成功至关重要。 “这很可惜，因为我认为本田赛车更有竞争力，而且明天在第一节排位赛中，所有车手都将上场，竞争将会非常激烈。” 获得一个好的发车位至关重要，但也十分复杂，因为我们的比赛速度似乎非常有竞争力。。 ” 他加了。
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天气状况让不止一位飞行员感到意外，但没有谁像马里尼那样对此大加抱怨。 “天气又冷又刮风，感觉像菲利普岛！不过我不介意。” 他最后用一种幽默的语气总结道。
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2026年MotoGP泰国大奖赛练习赛成绩：
排名积分： 摩托车网站
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