在泰国大奖赛开始前，瓦伦蒂诺·罗西出人意料地宣布对其车队进行重大调整。此前一直受到罗西力挺、力挺其首席技师的拉蒙·福卡达，将离开雅马哈，前往雅马哈的欧洲测试车队。取而代之的是效力于Sky VR46 Moto2车队的戴维·穆尼奥斯。拉蒙·福卡达对首席技师的频繁更迭并不陌生，他去年就曾经历过类似的情况，在马维里克·维纳莱斯的压力下，从雅马哈厂队转投Petronas卫星车队。他对瓦伦蒂诺·罗西的这一决定有何看法？以下是他的观点……
雅马哈的环境以……而闻名 拉蒙·福卡达 他曾与一家公司合作过九个赛季 洛伦佐 他当时正在M1高速公路上发展自己的事业。在他旁边，还有一位…… 瓦伦蒂诺·罗西 因此他密切观察着。现在在马来西亚国家石油公司（Petronas）旁边 弗兰科·莫比德利他对医生最近关于他非常熟悉的职位——首席机械师——的任命决定有自己的看法。
« 我认为瓦伦蒂诺正在寻找动力。 “他告诉 Motogp.com。” 从技术层面来说，我认为大卫非常出色。在我看来，他现在需要的是动力。我觉得他当初用西尔瓦诺·加尔布塞拉取代杰里米·伯吉斯的时候，就已经在寻求动力了……我不知道他明年是否会退休，但这次换帅并非出于技术原因。 »
因此，这将是淡水河谷旨在振兴其环境，使其重现昔日辉煌的一项举措。 福卡达 警告： 在干燥的赛道上，面对那些速度很快的年轻车手，想要赢得比赛将会非常困难。我认为即使在正常条件下，他想要获胜也并非易事。我们需要观察他的动力转变是否真的能够奏效，以及这是否足以让他取得胜利。 »
事实仍然是，对于 福卡达这位现年四十岁的人所做的事情本身就已经是一项成就： 我在澳大利亚和米克·杜汉聊过。他说他不明白罗西的动力从何而来。他退役的原因正是如此，而不是因为速度不够快。罗西已经十年没拿过世界冠军了，但他仍然是世界第一，这是历史事实，而且他仍然在和那些年纪足以做他孩子的车手们竞争。 »
