聊聊MotoGP：我从没想过我会这么说，但杰克·米勒的表现让我很意外—

又到了赛季总结时间。和过去两年一样，本专栏将详细分析每位车手的赛季表现，从排名最低的到世界冠军。我们的目标是对每位车手的表现进行理性分析，以便大家共同探讨。准备好迎接本期杰克·米勒的精彩回顾了吗？让我们开始吧！

昨天的节目是献给 Maverick Vinales 的；点击这里即可观看。

杰克·米勒，我们意想不到的人

从本系列回顾开始，我一直在分享赛季开始前做出的预测。到目前为止，我对所有车手的预测都相当准确，除了米格尔·奥利维拉和豪尔赫·马丁，他们主要是因为伤病才没能预测准确。今天，我要分享我的第一个真正意义上的预测失误—— 这绝不会是最后一次！ ——就是关于杰克·米勒的那件事。

他宝刀未老！图片：米其林赛车运动

事实上，到了2024财年末，我对澳大利亚方面完全不抱任何期望。一点也不。 显然，从 2023 赛季的第二个三分之一阶段开始，他的表现就非常令人失望，而且在 KTM 效力期间也显然没有取得成功。当然，当雅马哈 Pramac 车队宣布成立时，我非常怀疑。从某种意义上说，这是一支新车队，而且与其他车队相比，他们的摩托车性能也相当差。

所以，诚然，这个结果并不算惊艳，但在我看来，我错了。杰克·米勒本赛季的表现相当令人惊喜，不止一次，甚至在我预想他会排名倒数第三（即第20名）的时候，他最终的排名还超过了米格尔·奥利维拉和亚历克斯·林斯。 最后，他在锦标赛中排名第 17 位，遥遥领先于他的两位“同事”。 在赛道上，他的表现明显更好，例如，米勒的退赛次数比林斯多得多（7 次对 2 次），但仍然在积分榜上领先林斯 11 分。

如此高的失误次数无疑是他无法占据更好局面的主要原因。这是他的主要弱点，但是…… 杰克·米勒即使在他状态最好的时期也从未展现出稳定性，那么我们是否有理由期待他在 2025 年保持这种稳定性呢？ 我们不能因此责怪他，尤其是考虑到他取得了一些不错的成绩来弥补这一点。

令人难忘的比赛

与 Rins 不同 橄榄树米勒在 2025 年有一些令人难忘的时刻，当需要总结经验教训时，这将产生巨大的影响。 从泰国站的第一轮比赛开始，他就驾驶着一辆几乎不熟悉的摩托车，在排位赛中取得了第四名的好成绩。在美国获得第五名之后，我仍然没有得意忘形，因为出于我至今仍不明白的原因，他在 KTM 的表现再也没有像刚开始时那么好过。

的确，之后出现了一段低迷期，因为开始出现一些撞车事故。从洛赛尔到勒芒，他连续三次退赛，严重影响了他赛季初期的表现。但除此之外，他仍然保持着一些出色的发挥。 在银石赛道获得第七名，此前在德国站冲刺赛中，由于赛道状况复杂，排位赛分别获得第六和第五名。之后的情况就复杂多了，的确如此。他的海外巡回赛并不算成功，但他在家乡菲利普岛的比赛中依然表现出色，排位赛位列前排，并在冲刺赛中获得第四名。

要知道，在如今这个时代，每场比赛都有十几位车手争夺领奖台，这种情况并不罕见，但我没想到这位30岁的杰克·米勒…… 经历了糟糕的两年之后，或许能够找到资源取得类似的成果。

奥斯汀，他的最佳比赛。图片：米其林赛车运动

杰克·米勒的续约实至名归

今年关于他的主要话题之一就是他的合同续签问题。摩托车在雅马哈Pramac车队。雅马哈管理层当时一片混乱，花了相当长的时间才在杰克·米勒和米格尔·奥利维拉之间做出决定。 这尤其激怒了那位澳大利亚人。 最终，米勒被选中，而葡萄牙车手则被迫在超级摩托车锦标赛中寻找退路。

大家都知道我喜欢奥利维拉，米勒也不是我最喜欢的车手，但赛道上的成绩是毋庸置疑的。 米勒必须继续上场，他本赛季完全压制了奥利维拉，理应获得这个机会。

结语

我不再认为杰克·米勒能够恢复到他在2025年展现出的速度。诚然，这没什么值得庆祝的，因为他仍然只排在总排名第17位。 目前大奖赛中仍有七辆赛车退赛。米勒的总积分仅次于琼·米尔，与佩科·巴尼亚亚并列第二。然而，米勒已经证明他至少值得再效力一年，而且我认为，如果他不像在KTM车队那样在第二个赛季就崩溃，他绝对有能力与托普拉克·拉兹加特利奥卢一较高下。

你觉得米勒这个赛季表现如何？ 请在评论区告诉我！

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