就像他的队友一样丹尼·佩德罗萨在德国萨克森赛道上取得了 6 次胜利。
虽然马克·马奎斯在过去 6 年里都赢得了那里的冠军，但要找到第 26 位车手，你还得再往前追溯一点：他在 2012 年、2011 年、2010 年和 2007 年的 MotoGP 比赛中获得了 4 次冠军，此外，他还在 2005 年和 2004 年的 250cc 比赛中获得了 2 次冠军。
尽管如此，这位职业生涯始终效力于本田车队的骑手，仍然满怀喜悦和乐观地迎接德国站的比赛，即使他尚未完全释怀阿森站赛事管理方的决定……
佩德罗萨“我真的很喜欢萨克森灵赛道；它绝对是我最喜欢的赛道之一。我在那里有很多美好的回忆，我和我的团队会尽力运用过去几场比赛中学到的经验。在阿森没能取得更好的成绩确实很遗憾，我们在那里的策略在比赛前半段堪称完美，但积极的一面是我们知道我们在严苛的条件下表现出色。我们会在德国站力争做到这一点。”
丹尼·佩德罗萨统计数据
| 出生日期 | 29/09/1985 |
| 出生地 | 萨瓦德尔（加泰罗尼亚）——西班牙 |
| 尺寸 | 160厘米 |
| 重量 | 51kg |
| 爱好 | 自行车、摩托车越野赛、帆板运动、电影 |
| 比赛号码 | 26 |
| 第一场比赛 | 1997年迷你摩托车比赛 |
| 第一届大奖赛 | 2001年日本125cc大奖赛，铃鹿赛道 – （本田RS125R） |
| 全科医生人数 | 252 |
| 大奖赛杆位 | 46（125cc组9人，250cc组9人，MotoGP组28人） |
| 总共登上领奖台 | 143（17辆125cc赛车，24辆250cc赛车，102辆MotoGP赛车） |
| 总胜利大奖赛 | 51（8辆125cc赛车，15辆250cc赛车，28辆MotoGP赛车） |
| 首场大奖赛胜利 | 2002. 125cc 荷兰大奖赛，阿森 – (本田 RS125R) |
| 世界冠军 | 3 (1 x 125cc – 2003 年，2 x 250cc – 2004 年，2005 年) |
