后 Moto2和Moto3世界锦标赛的首次季后测试周二结束的比赛，昨天轮到几支车队和车手参赛了。 世界超级摩托车锦标赛 和往常一样，超级运动组选择在每年的这个时候回到赫雷斯赛道，继续为 2026 赛季做准备。此前，他们已于 10 月份在同一赛道上进行了季后测试。
这是 为期两天的测试本次活动将于今天（周四）结束，期间各车队将努力为参加 2026 年锦标赛的摩托车的研发奠定基础。
星期三尽管气温凉爽，阳光明媚，但即便没有 2025 赛季的两大明星，我们仍然可以观察到这些测试中最有趣的一些新特点。 托普拉克·拉兹加特利奥卢 et 尼科洛·布莱加.
队内
Rokit BMW Motorrad在冠军离开之后 托普拉克·拉兹加特利奥卢 为了捍卫巴伐利亚品牌的荣誉，Pramac Yamaha 车队在 MotoGP 赛场上迎来了几位新面孔。
在一方面， 米格尔奥利维拉他曾是 MotoGP 车手，直到瓦伦西亚大奖赛的最后一场比赛，现在开始了他在 WorldSBK 的第一个赛季。
另一方面，意大利人 达尼洛·佩特鲁奇（Danilo Petrucci）他也是一名前 MotoGP 车手，但在超级摩托车领域已经非常有经验，本赛季总积分排名第五，他将首次代表宝马车队出战，与这位葡萄牙车手一起领导 2026 年的项目。
迈克尔·范德马克上赛季与土耳其车手搭档的官方车手，目前继续与车队合作。 试飞员.
然而，尽管宝马M 1000 RR在首日积分榜上取得了令人尊敬的第三名，但它们最终还是败给了雅马哈R1，尤其是那辆来自……安德里亚·洛卡特利 （Pata Maxus Yamaha）在测试赛道前，由三位雅马哈车手轮流使用，最终凭借新队友的成绩获得第二名。 哈维·维尔吉比意大利选手慢了 0,385 秒。
后者将自己的标杆成绩定格在1分38秒641，是唯一一位突破1分39秒大关的车手，但距离目标仍有较大差距。 1分36秒629的成绩 尼科洛·布莱加 在2025年超级杆位赛期间甚至 同一名男子在十月底的测试中跑出了1分37秒587的成绩。 !
在这三人背后，我们发现了这位西班牙人。 哈维·福雷斯昨天，他是川崎比莫塔车队唯一一位在赛道上的代表，等待两位正式车手的到来。 亚历克斯·洛斯 et 阿克塞尔·巴萨尼 今天将举行。
就他而言， GYTR GRT Yamaha WorldSBK 车队, 意大利人 斯特凡诺·曼齐本赛季荣膺世界超级摩托车锦标赛冠军，并在之前的赫雷斯测试中已经驾驶过超级摩托车，他继续适应新车，在赛道上表现最为活跃，完成了95圈！他的最佳圈速为1分39.442秒7，排名第七，领先于…… 米格尔·奥利维拉，而他的队友 雷米加德纳 因伤缺席。
今天还有一项重大新进展： 本田车队 WorldSBK该车队将于2026年启用两名新的车手。 颂吉亚·钱特拉 et 杰克·迪克森在离开之后 哈维·维尔吉 （朝 Pata Yamaha 方向）和伊克·勒库奥纳（Iker Lecuona） （致杜卡迪官方车队以替换） 阿尔瓦罗·包蒂斯塔昨天，这对仍在熟悉这套系统的搭档与试车手会合了。 长岛哲太他跑了 52 圈，最佳成绩为 1 分 40.839 秒。
世界锦标赛的几支队伍也出席了活动。 超级运动尤其 科伦丁·佩罗拉里 （Honda Racing World Supersport）以 1'42.683 的成绩创造了该类别中的最佳时间。
他领先了 杰里米·阿尔科巴 （川崎世界超级摩托车锦标赛车队）领先不到十分之二秒，而 法拉利（Matteo Ferrari） WRP Racing车队以1分3秒43.211的成绩位列第三。排在他们后面的是…… 多米尼克·艾格特 （川崎世界超级摩托车队）重返中级组别。
今天是这些测试的第二天也是最后一天，从上午 10 点到下午 18 点。
