在米萨诺赛道为期两天的超级摩托车测试中，由菲利普·厄特尔领衔的雅马哈GMT94车队为六月中旬的比赛进行了密集的准备。车队经理克里斯托夫·盖约分享了他们的测试计划概况。
2024年世界超级摩托车锦标赛的几乎所有车队都出席了。 米萨诺但意大利 Motoxracing 车队和布拉德利·雷除外，他们也错过了在克雷莫纳的测试。然而， GMT94 非常投入 菲利普·厄特尔 在超级摩托车和 卢卡斯·马希亚斯 在超级体育频道。
倒 厄特尔周四，他因摔倒而严重受伤，当天的工作被迫提前结束。 雅马哈R1从而打断了他的第二次会议。 速度周刊, 克里斯托夫·盖约 已解释：“ 我们测试了新型叉形轭的改进柔韧性。 虽然我认为这不会给我们带来显著优势。试骑很重要。雅马哈的底盘非常出色。 但我们受限于引擎。。 “
赛车燃料中可再生资源含量提高到 40%，这对雅马哈产生了重大影响。
本赛季，世界超级摩托车锦标赛的规则要求提高可再生能源的参赛比例。 赛车的本质 高达40%，这对消费产生了影响。 雅马哈。 “ 与去年相比，我们损失了大约六到七匹马。 报道称 速度周刊然而，人们也可以质疑新改装的汽缸盖的责任。 到目前为止，我们已经完成了八天的测试，八月份我们将在马尼库尔赛道进行两天的测试。。 “
尽管遇到了一些挑战和意外情况，但团队 雅马哈 GMT94 持续改进其设置并适应新的技术限制。在以下方面开展的工作 米萨诺 这对于以自信和竞争力迎接即将到来的比赛至关重要。
