尽管阿尔瓦罗·包蒂斯塔上赛季开局惊艳，前11场比赛连胜11场，最终以16场胜利和24次登上领奖台的成绩，杜卡迪车队还是不得不承认败给了约翰尼·雷亚，后者以165分的巨大优势力压这位西班牙车手夺得了车手总冠军。雷亚在日方开出双倍薪水后，毅然离开杜卡迪，转投本田车队。杜卡迪再次遭遇失利，他们上一次获得车手总冠军还要追溯到2011年卡洛斯·切卡夺冠之时。
但杜卡迪赛车部门的体育总监保罗·恰巴蒂深知这辆赛车性能优异，完全有能力击败川崎。今年，他寄希望于厂队中的斯科特·雷丁（卫冕BSB冠军）和查兹·戴维斯。
“从纸面上看，本田和马克·马奎斯在MotoGP世界锦标赛中领先，而乔纳森·雷亚和川崎则在超级摩托车锦标赛中领先。” “意大利人说道。”
“实际上，雷亚的职业生涯比马奎斯轻松得多。这是因为川崎车队专注于世界超级摩托车锦标赛，而乔纳森是一位非常优秀的骑手。”
“他们理应位居榜首。但我们希望凭借我们目前的赛车，也能达到同样的水平。我们现在也有一辆1000cc的四缸赛车。”
“查兹·戴维斯已经多次证明他能击败乔纳森·雷亚——前提是他保持健康，并且他的摩托车不会总是迫使他超越极限。斯科特·雷丁的实力众所周知。”
2020 年，共有六名车手驾驶 Panigale V4 R 参加了世界超级摩托车锦标赛：杜卡迪厂队的 Chaz Davies 和 Scott Redding，Go Eleven 车队的 Michael Ruben Rinaldi，Barni 车队的 Leon Camier，Motocorsa 车队的 Tati Mercado 以及 Brixx 车队的 Sylvain Barrier。
对恰巴蒂来说，这一点很明确： 今年我们没有任何借口；我们渴望赢得世界超级摩托车锦标赛冠军，就像我们渴望赢得 MotoGP 冠军一样。
“在超级摩托车组别中，我们相信 Panigale V4 R 是合适的选择；它是挑战川崎和乔纳森·雷亚的理想赛车。”
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🤔😅 pic.twitter.com/zL5dpQRDDq— Aruba.it Racing – Ducati (@ArubaRacing) 2020 年 1 月 30 日
照片 © Ducati
资源： 极速周刊
